在瑞士達沃斯世界經濟論壇上，特斯拉與SpaceX首席執行官馬斯克意外現身并發表演講，提出一系列引人關注的觀點與預測。他以一句頗具個人風格的話結束發言：“為了生活質量，我寧愿選擇樂觀但可能錯誤的方向，也不愿站在悲觀卻正確的立場上。”

關于外星生命是否存在，馬斯克在與貝萊德CEO拉里·芬克的對話中以幽默方式回應。他指出，地球軌道上已有9000顆衛星運行，但從未需要為躲避外星飛船調整軌跡。基于此，他提出生命與意識在宇宙中可能極為罕見，人類或許是唯一的智慧文明。

在機器人技術領域，馬斯克重申了特斯拉人形機器人Optimus的商業化時間表。他表示，盡管當前仍面臨手部功能等技術挑戰，但預計2027年Optimus將進入消費市場。他描繪了一幅由AI驅動的未來圖景：數十億臺機器人將滿足人類所有需求，商品與服務將變得極度充裕，甚至讓人難以想象新的需求方向。不過，這一愿景的前提是特斯拉需在明年年底前實現Optimus的規模化銷售。

自動駕駛領域同樣迎來新時間表。馬斯克透露，特斯拉計劃在2025年底前將Robotaxi服務擴展至美國多數人口密集區域，并承諾到2026年實現該服務的"高度普及"。目前，特斯拉已在得克薩斯州奧斯汀推出有限測試服務，每輛車仍配備人類安全員。

對于人類抗衰老研究，馬斯克表現出謹慎樂觀。他承認未深入參與該領域研究，但堅信衰老問題終將被解決。"當我們找到衰老的根本原因時，解決方案會顯得顯而易見。"他這樣評價道。

SpaceX的火箭回收技術迎來關鍵節點。馬斯克表示，星艦項目經過十年研發，將在今年年底前實現完全可重復使用，目標是將太空運輸成本降低兩個數量級，最終使太空貨運成本與航空貨運相當。此前，他多次調整載人火星任務時間表，最新預測顯示該目標可能推遲至2030年代。

在人工智能發展方面，馬斯克延續了其"謹慎樂觀"的矛盾立場。他預測，到2024年底或2025年初，將出現超越單個人類智力的AI系統，而到2035年，AI的集體智慧可能超過全人類總和。這一觀點與英偉達CEO黃仁勛形成鮮明對比，后者認為實現通用人工智能仍需"圣經尺度"的時間。馬斯克同時強調，需警惕《終結者》式災難場景，盡管他承認這種未來"可能正在逼近"。