1月27日消息，據(jù)外媒報(bào)道，經(jīng)歷了2018年離職潮的特斯拉高管團(tuán)隊(duì)，在隨后幾年穩(wěn)定了很多，只是偶有高管離職，但在去年，他們離職的高管開(kāi)始增多，先后有包括設(shè)計(jì)總監(jiān)、軟件工程副總裁、硬件工程副總裁、人力資源總監(jiān)、Optimus團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、電池架構(gòu)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的多位高管離職，Model Y項(xiàng)目經(jīng)理Emmanuel Lamacchia、Model 3和電動(dòng)皮卡Cybertruck的項(xiàng)目經(jīng)理Siddhant Awasthi，更是在同一天宣布離職。

而從外媒最新的報(bào)道來(lái)看，在Model 3和Model Y的項(xiàng)目經(jīng)理離職后還不到3個(gè)月，特斯拉又去了一名制造領(lǐng)域的高管。

特斯拉新近離職的高管，是弗里蒙特工廠的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)與工程總監(jiān)本杰明?貝特（Benjamin Bate），他職業(yè)社交媒體上的信息顯示已加盟電伴熱和檢測(cè)解決方案供應(yīng)商Chemelex，擔(dān)任一座工廠的經(jīng)理。

從外媒的報(bào)道來(lái)看，本杰明?貝特是在2018年的1月份加入特斯拉的，到今年離職，他在特斯拉工作了近8年的時(shí)間。

在特斯拉的8年期間，本杰明?貝特經(jīng)歷多個(gè)崗位，在加入時(shí)是涂裝車(chē)間維護(hù)與控制經(jīng)理，次年8月份升任涂裝車(chē)間高級(jí)制造經(jīng)理，2020年4月份成為總裝車(chē)間高級(jí)經(jīng)理，同年12月份開(kāi)始擔(dān)任Model 3與Model Y車(chē)輛制造總監(jiān)，2023年的8月份成為弗里蒙特工廠車(chē)輛運(yùn)營(yíng)與工程總監(jiān)。

而在加入特斯拉之前，本杰明?貝特曾在福特汽車(chē)工作了近兩年，在福特位于堪薩斯城的一座工廠擔(dān)任噴漆方面的制造工程經(jīng)理。（海藍(lán)）