中國載人登月工程正穩步推進，多個關鍵環節取得突破性進展。海南文昌發射場301工位建設進入沖刺階段，避雷塔與噴水降噪系統已完成安裝調試，標志著發射設施全面進入系統化測試階段。國外衛星影像顯示，該發射場基礎設施已基本就緒，為后續任務奠定堅實基礎。

航天員楊利偉近期披露，我國載人登月工程已實現四大技術突破：新一代載人飛船"夢舟"完成零高度逃逸試驗，為航天員安全提供雙重保障；長征十號火箭完成第二次系留點火，首飛準備進入倒計時；月面著陸器"攬月"進入初樣研制階段，多項關鍵試驗圓滿成功；登月服"望宇"計劃于2026年完成全流程測試，隨后轉入正樣研制。這些進展表明，我國載人登月工程已進入實質性推進階段。

工程團隊正緊鑼密鼓籌備2026年的關鍵測試任務。長征十號甲運載火箭與夢舟一號飛船的組合驗證將成為重中之重。這款基于模塊化設計的5米級可重復使用火箭，載人狀態全長約67.4米，起飛重量達750噸，近地軌道運載能力不低于14.2噸。其成功研制將直接決定后續登月任務的可行性。夢舟一號飛船則通過升級改造，在保持空間站7人運輸能力的同時，衍生出承載3名航天員的登月版本。

技術驗證方面，我國已通過嫦娥五號、六號任務完成全流程技術閉環。從繞月軌道調整、月面軟著陸、月壤采樣封裝，到月面起飛、交會對接、返回艙再入等關鍵環節，均實現與載人登月完全一致的技術驗證。特別是嫦娥六號在月球背面實施的采樣返回，標志著我國已掌握地月空間全維度操作能力，為載人登月掃清技術障礙。

當前工程推進呈現"雙線并進"特征：地面設施建設與航天器研制同步開展，技術驗證與系統集成交替推進。這種穩扎穩打的策略使我國載人登月計劃展現出獨特優勢——既避免重復建設，又確保技術可靠性。隨著2026年系統測試節點的臨近，工程團隊正對各分系統進行最后調試，力爭通過關鍵驗證后迅速轉入實戰準備階段。