2025年，中國重汽以亮眼成績單再次刷新行業認知：全年整車銷量突破44萬輛，同比增長22.5%，其中重卡板塊以30萬輛的規模連續四年蟬聯國內市場冠軍，更首次登頂全球重卡銷量榜首。這一突破不僅標志著中國品牌在高端制造領域的崛起，更印證了其全球化戰略的前瞻性與執行力。

海外市場成為中國重汽增長的核心引擎。全年重卡出口量達15萬輛，同比增長14%，連續21年穩居中國品牌出口首位。更值得關注的是，其單月出口量連續三個月突破1.5萬輛，今年1月更以1.6萬輛的成績刷新紀錄。這一成績的取得，得益于其"本地化生產+全球化服務"的雙輪驅動模式。目前，企業在全球27個國家布局了37家KD組裝廠，通過資源前置和規模化生產，顯著提升了市場響應速度。例如，阿爾及利亞工廠投產首月即實現出口同比增長656%，坦桑尼亞工廠滿負荷運轉后帶動區域出口增長55%，成為非洲市場開拓的標桿案例。

國內市場同樣表現強勁。中國重汽在十大細分領域均占據行業首位，新能源與高階智駕產品的市場占有率實現跨越式提升。僅濟南卡車制造公司1月就斬獲2.86萬輛訂單，展現出強大的市場號召力。資本市場的認可更為直觀：港股股價創歷史新高，市值突破千億元大關，形成"市場表現-資本信心"的良性循環。

支撐這一系列成就的，是貫穿全產業鏈的質量管控體系。其萊蕪工廠2025年產能突破11萬輛，形成"智能化生產+柔性化制造"的現代產業格局。服務網絡建設同樣可圈可點：海外布局超700家服務網點與備件中心，構建起"2小時響應、24小時解決"的服務機制，這種"產品+服務"的組合拳，使其在東南亞、中東等區域建立起深厚的客戶基礎。

面對全球商用車市場的結構性機遇，中國重汽正加速推進戰略升級。在鞏固SITRAK、HOWO雙品牌優勢的基礎上，企業將拓展輕卡、皮卡等新業務領域，形成覆蓋全系列商用車的產品矩陣。同時，通過生產體系、管理體系和人才團隊的本地化改造，進一步降低運營成本、提升市場適配度。這種"扎根全球、服務全球"的布局，正在為其開辟新的增長空間。