特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在最新季度財報電話會議上宣布，公司將于下一季度正式停產Model S轎車與Model X SUV兩款旗艦車型。這一決定標志著特斯拉將徹底告別這兩款具有里程碑意義的產品，轉而聚焦自動駕駛技術的研發與未來產品布局。

馬斯克在會議中坦言，盡管對這兩款車型的停產感到"些許傷感"，但強調這是特斯拉戰略轉型的必然選擇。他特別承諾，特斯拉將持續為現有車主提供全生命周期的服務支持，確保車輛使用體驗不受影響。兩款車型將以"體面的方式退出市場"，其生產線資源將重新分配至更具前瞻性的領域。

據內部消息透露，加州弗里蒙特工廠在完成現有訂單后，將全面轉向Optimus人形機器人的量產工作。這座見證了特斯拉多次技術突破的標志性工廠，即將開啟人工智能時代的新篇章。馬斯克特別提醒消費者，目前是購買Model S/X的最后窗口期，公司不會再接受這兩款車型的新訂單。

作為電動汽車行業的革命性產品，Model S自2012年發布以來，始終被視為推動行業發展的標桿車型。其2015年推出的衍生車型Model X，則通過獨特的鷹翼門設計和三排座椅布局，進一步鞏固了特斯拉在豪華電動車市場的地位。兩款車型在生命周期內經歷了多次重大升級，包括電池技術迭代、自動駕駛硬件更新以及內飾品質提升。

市場數據顯示，盡管特斯拉通過持續改款維持產品競爭力，但兩款旗艦車型的銷量增長已陷入停滯。與此同時，傳統豪華車企加速電動化轉型，以及Rivian、Lucid Motors等新勢力品牌的崛起，使得高端電動車市場的競爭格局發生深刻變化。中國品牌憑借供應鏈優勢和技術創新，也在全球市場對特斯拉形成有力挑戰。

行業分析師指出，特斯拉此舉符合其"第一性原理"的決策邏輯。通過聚焦自動駕駛軟件服務和機器人等高增長領域，公司正在構建更具技術壁壘的商業模式。停產傳統車型釋放的產能資源，將為下一代低成本車型的量產鋪平道路，這或許預示著特斯拉即將開啟新的產品周期。