高工智能汽車研究院最新發布的2025年智駕計算芯片市場報告顯示，行業頭部效應顯著增強，頭部企業通過軟硬協同策略加速布局高階智駕領域，市場集中度持續攀升。在ADAS前視一體機及小域控芯片市場，地平線以47.66%的市占率連續兩年領跑自主品牌陣營，與第二名Mobileye合計占據75%市場份額，形成雙雄爭霸格局。博世、知行科技等企業基于地平線征程6B芯片開發的解決方案已獲超10家車企定點，四維圖新、大陸等Tier1供應商的合作項目亦進入量產階段，進一步鞏固其市場優勢。
高階智駕市場迎來爆發式增長，城區NOA（導航輔助駕駛）功能成為核心驅動力。數據顯示，2025年中國市場乘用車前裝標配城區NOA車型交付量達207.09萬輛，同比增長155.83%，滲透率突破15%。該功能正從高端車型向15-25萬元主流價格區間滲透，帶動高階計算芯片需求激增。英偉達、華為、地平線三家企業占據城區NOA芯片市場90%份額，其中英偉達以26%的領先優勢穩居首位，地平線則憑借征程6M/6P芯片的量產上車成為增速最快的廠商，與華為的差距逐步縮小。
技術迭代與成本優化推動市場格局演變。地平線HSD方案實現量產交付后，其與國內外Tier1合作推出的單征程6M城區NOA解決方案已下探至10萬元級市場，預計將引發2026年高階智駕領域的激烈競爭。車企自研芯片占比仍處低位，堅持軟硬一體化的企業通過芯片、算法、系統及生態的協同優勢，在量產效率和成本控制方面展現更強競爭力，市場份額有望持續擴大。
行業分析指出，端到端技術成熟與用戶體驗提升將加速高階智駕普及。2026年市場競爭將聚焦于技術降本能力與生態協同效率，具備全棧研發實力的企業更易構建競爭壁壘。隨著10萬元級車型搭載城區NOA功能成為現實，高階智駕市場有望從高端專屬向大眾消費市場全面滲透。
