近年來，汽車市場上掀起了一股“告別潮”，雷諾梅甘娜 RS、標致 208 GTi/308 GTi、本田思域 Type R、鈴木雨燕 Sport 等曾經風靡一時的經典兩廂“小鋼炮”車型紛紛退出歷史舞臺，令不少車迷感到惋惜。
不過，對于“鋼炮”愛好者來說，仍有值得期待的消息。據外媒 Auto Express 當地時間 1 月 28 日報道，大眾負責底盤與駕駛動態的塞巴斯蒂安·威爾曼明確表示，燃油性能掀背車不會從大眾的產品陣容中消失。這一表態，無疑給那些鐘情于傳統燃油“鋼炮”的車迷們吃下了一顆定心丸。
大眾不僅會繼續銷售 GTI 車型，高爾夫 R 也會持續更新迭代。威爾曼還透露，未來高爾夫 R 的動力還有進一步提升的可能，其 2.0L 發動機有望逼近 400 馬力級別，直接對標 AMG A45 S 和奧迪 RS3 等強勁對手。他表示：“隨著時間的推移，什么都有可能?！?/p>
在純電“鋼炮”領域，大眾也有相應的規劃，但需要車迷們耐心等待。大眾去年已經預告了前驅純電鋼炮 ID. Polo GTI，這款車將擁有 223 馬力的動力輸出。第九代純電高爾夫也在緊鑼密鼓地規劃中，不過據報道，其推出時間可能要推遲到 2029 年，這也意味著 ID. Golf GTI 大概率不會在本世紀 20 年代內與消費者見面。
為了應對即將在今年年底實施的歐 7 排放標準，大眾正在對 EA888 Evo4 發動機進行升級優化。值得一提的是，用于全新途昂 Pro 車型的新版 EA888 Evo5 已經率先在中國市場推出，新款途觀也搭載了這款第五代 EA888 發動機，展現出大眾在發動機技術上的不斷進步。
