廣汽集團(tuán)今日對(duì)外披露，旗下昊鉑埃安品牌已完成第一階段渠道融合工作，全國(guó)147座城市的254家門(mén)店同步完成雙品牌升級(jí)改造。這一舉措標(biāo)志著廣汽自主品牌改革進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段，為后續(xù)資源整合與市場(chǎng)拓展奠定基礎(chǔ)。

據(jù)內(nèi)部人士透露，此次渠道融合源于2025年12月啟動(dòng)的自主品牌BU改革。作為改革核心環(huán)節(jié)，廣汽將昊鉑與埃安兩大新能源品牌納入統(tǒng)一事業(yè)部管理，通過(guò)共享銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)體系及數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率的顯著提升。改革方案特別強(qiáng)調(diào)要打破原有品牌壁壘，在終端市場(chǎng)形成協(xié)同效應(yīng)。

在渠道升級(jí)的同時(shí)，廣汽同步推進(jìn)組織架構(gòu)調(diào)整。新成立的昊鉑埃安BU與傳祺BU形成雙輪驅(qū)動(dòng)格局，前者聚焦新能源領(lǐng)域，后者深耕傳統(tǒng)燃油及混動(dòng)市場(chǎng)。這種差異化布局既保持了品牌特性，又通過(guò)后臺(tái)資源整合降低了運(yùn)營(yíng)成本。數(shù)據(jù)顯示，改革后單店運(yùn)營(yíng)成本平均下降18%，而客戶進(jìn)店轉(zhuǎn)化率提升25%。

市場(chǎng)表現(xiàn)印證了改革成效。最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，2026年1月昊鉑埃安品牌銷(xiāo)量達(dá)23,591輛，同比增幅達(dá)63.9%。其中，新升級(jí)的渠道門(mén)店貢獻(xiàn)了超過(guò)40%的銷(xiāo)量增量。分析人士指出，渠道融合帶來(lái)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化與體驗(yàn)升級(jí)，正在轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，單一品牌作戰(zhàn)模式已難以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)構(gòu)建"前臺(tái)品牌獨(dú)立+后臺(tái)資源共享"的運(yùn)營(yíng)體系，既能保持品牌調(diào)性，又能實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。據(jù)悉，第二階段改革將重點(diǎn)推進(jìn)供應(yīng)鏈整合與研發(fā)協(xié)同，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成核心零部件的通用化改造。