SpaceX周一宣布已收購馬斯克旗下人工智能公司xAI，組建全球最具價值的私營企業，整合火箭、衛星互聯網、AI技術和社交媒體平臺。

2月2日，據英國《金融時報》援引知情人士透露，SpaceX以2500億美元收購了人工智能公司xAI，這一價格是基于xAI最近一輪200億美元的融資。

當日馬斯克在SpaceX官網發布的聲明中表示，此次收購旨在打造"地球內外最具雄心的垂直整合創新引擎"。不過馬斯克并未透露交易相關的財務數據。

這是馬斯克在去年將xAI與X合并后再次重組商業版圖，為其在太空建設AI數據中心的宏大計劃鋪路。馬斯克在聲明中強調：

即使在短期內，僅靠地面解決方案也無法滿足人工智能的全球電力需求，否則將給社區和環境帶來沉重負擔。從長遠來看，基于太空的人工智能顯然是唯一能夠實現規模化發展的途徑。

華爾街見聞此前提及，SpaceX 正在計劃進行IPO，可能籌集高達500億美元的資金，估值約為1.5萬億美元。該公司還討論過與特斯拉可能的合并事宜。

太空數據中心戰略成型

馬斯克在聲明中詳細闡述了將AI計算能力轉移至太空的技術路線圖。

他指出，當前AI發展依賴大型地面數據中心，需要巨大的電力和冷卻資源，這在短期內就會對社區和環境造成負擔。

SpaceX計劃發射100萬顆衛星組成軌道數據中心星座，直接利用太空近乎恒定的太陽能，無需持續運營或維護成本。

馬斯克估算，每年發射100萬噸、每噸產生100千瓦計算能力的衛星，將每年新增100吉瓦的AI計算能力。

馬斯克預計，在2至3年內，太空將成為生成AI計算能力的最低成本方式。這一成本效率將使企業能夠以前所未有的速度和規模訓練AI模型和處理數據。

Starship成為關鍵運載工具

馬斯克強調，太空數據中心的實現依賴Starship火箭的運載能力。

他指出，2025年盡管是歷史上軌道發射次數最多的一年，但送入軌道的載荷僅約3000噸，主要是Falcon火箭運載的Starlink衛星。

Starship今年將開始向軌道交付更強大的V3 Starlink衛星，每次發射增加的星座容量是目前Falcon發射V2衛星的20倍以上。Starship還將發射下一代直連移動設備衛星，在全球任何地方提供完整的蜂窩網絡覆蓋。

馬斯克稱，發射太空數據中心所需的衛星數量將推動Starship達到更高水平。以每小時一次、每次運載200噸的發射頻率，Starship每年將向軌道及更遠處運送數百萬噸載荷。

他還提出更長遠的愿景：

Starship的能力將支持月球建立永久基地用于科研和制造，月球工廠可利用月球資源制造衛星并部署至更深空間。通過電磁彈射器和月球制造，有可能每年將500至1000太瓦的AI衛星送入深空。

馬斯克商業帝國整合加速

這是馬斯克近年來第三次重大企業重組。

去年3月，他將xAI與X合并，交易對AI公司估值800億美元，對社交媒體公司估值330億美元。

據《紐約時報》援引三名知情人士和內部備忘錄報道，此次交易創建了全球最具價值的私營企業，整合了火箭、xAI的Grok聊天機器人和社交媒體平臺X。

馬斯克經常在其各公司之間調配資源和員工，打破傳統商業規范，將旗下企業作為一個整體運營。除上市公司特斯拉外，他的大部分公司都是私營且較為不透明，包括xAI、SpaceX、隧道初創公司Boring Company和腦機接口公司Neuralink。

XPrize基金會創始人、SpaceX和xAI投資者Peter Diamandis表示：

最終，可能會出現一個馬斯克公司。

他稱自己一直相信馬斯克的愿景是將各公司合并在一起。

據報道，SpaceX去年向xAI投資20億美元，特斯拉上月也表示同意投資相同金額。此次收購正值SpaceX準備今年上市之際，進一步強化了馬斯克整合商業帝國的戰略布局。