小米集團參謀長潘九堂近日因一則朋友圈動態引發外界關注。他在社交平臺公開表示自己已“轉行賣車”，并邀請親友通過其渠道購買小米汽車，直言目標是沖擊銷售冠軍。這一表述迅速成為輿論焦點，不少網友誤以為其將脫離原有管理崗位投身銷售一線。

針對爭議，潘九堂次日通過社交平臺澄清，稱前日言論僅為“朋友圈玩笑”，并解釋實際動機源于看到同事參與小米汽車“車主轉介紹”活動后產生的好勝心。他特別強調，小米汽車當前訂單儲備量達三個多月，這一數據在行業中處于領先地位，同時指出多數車企目前處于現車供應狀態，側面回應市場對交付能力的質疑。

公開信息顯示，潘九堂在小米集團擔任多重要職，包括參謀長、經營管理委員會秘書長、品牌委員會成員及品管委副秘書長，同時兼任產業投資部合伙人。其職責范圍覆蓋戰略規劃、業務管理、品牌建設等核心領域，此次“轉行”言論實為管理層對銷售環節的趣味化參與。

據其介紹，小米SU7在20萬元以上轎車細分市場持續領跑，YU7則穩居中大型SUV銷量榜首，兩款車型均以產品質量和保值率著稱。針對春節前購車需求，YU7仍有少量現車可供提取，定制車型及新款SU7的交付周期也縮短至2-3個月，展現出供應鏈體系的優化成果。

此次事件折射出小米汽車在市場競爭中的積極姿態。管理層通過社交互動強化品牌親和力，同時以數據佐證產品競爭力，既回應了市場關切，也維持了企業高管的公眾形象。隨著新能源汽車賽道競爭加劇，如何平衡營銷創新與專業形象，成為行業參與者共同面臨的課題。