在素有“中國冷極”之稱的內蒙古牙克石，一場聚焦汽車極端環境性能的冬季測試活動吸引了行業目光。深藍汽車攜旗下S09、S07、S05、L07、L06、G318六款車型，在零下30℃的極寒條件下展開全面測試，通過覆蓋操控、安全、續航、智能駕駛等維度的專項科目，驗證車輛在極端環境下的綜合性能表現。
在操控性能測試中，不同車型展現了差異化技術優勢。搭載磁流變懸架的深藍L06順利完成麋鹿測試，并在雪圓環繞與冰面繞樁項目中展現精準過彎能力；配備動態扭矩分配技術（DMC）的深藍S07在冰雪路面防滑測試中保持車身穩定；G318車型憑借雙電機全時四驅系統與R-EPS智慧轉向功能，實現原地掉頭操作，其全路況適應能力在林海雪原測試中得到充分驗證。針對低溫環境下的電池性能，深藍S05采用微核高頻脈沖加熱技術，可使電池溫度快速提升20℃，有效縮短低溫充電等待時間。
智能駕駛輔助系統成為本次測試的另一焦點。深藍S09與華為聯合開發的乾崑ADS 4系統，通過192線激光雷達、毫米波雷達與攝像頭的多傳感器融合方案，實現城區與高速駕駛領航輔助功能，可精準識別前車動態并主動調整車距。深藍L06搭載自主研發的DEEPAL AD Max系統，全系標配激光雷達，采用端到端智能駕駛算法，覆蓋高速、城區、泊車全場景，支持超過30項主動安全功能。兩款車型在雪地省道、國道、高速及城區道路四大場景中均完成嚴苛考驗。
續航能力測試數據印證了深藍汽車的技術積累。S09車型純電續航達310km（CLTC），綜合續航最高1210km，搭載5C超充技術可在10分鐘內完成SOC 30%至80%充電；L06純電續航670km，配備末端脈沖充電與I-TECH?主動功率控制技術；S07 630長續航版搭載熱泵空調系統；S05與L07分別實現620km和660km純電續航；G318無憂穿越版配備3C超充技術與金鐘罩電池。全系車型標配3C及以上超充技術，30%-80%快充時間均控制在15分鐘以內。
針對行業對冬測真實性的質疑，深藍汽車董事長鄧承浩在測試現場回應稱，極寒測試并非營銷噱頭，而是通過真實場景檢驗車輛底盤穩定性、動力性能與安全性。他透露深藍汽車開展冬測已有二三十年歷史，并呼吁行業回歸技術本質，用真實數據替代概念炒作。鄧承浩強調，車企負責人親自參與冬測，既是對產品性能的嚴格把關，更是對用戶安全的責任承諾。
