深藍航天近日宣布，其自主研發的“星云二號”大型可回收運載火箭核心動力系統取得里程碑式進展。作為該火箭的核心部件，國內首款130噸級液氧煤油變推力發動機“雷霆-RS”成功完成兩次整機點火試驗，標志著我國可回收火箭動力技術邁入工程化驗證新階段。
此次試驗采用“短時驗證+長時考核”的復合模式：首次點火持續5秒，重點驗證發動機最新設計迭代方案的性能匹配度；第二次點火延長至40秒，全面檢驗穩態工作能力。試驗數據顯示，發動機全程運行平穩，燃燒效率突破95%，地面比沖達到282秒以上，各項參數均達到設計預期值。
作為國內首款采用針栓式噴注技術的百噸級發動機，“雷霆-RS”突破了傳統發動機的推力限制。其變推力設計可實現50%-100%推力調節，為火箭垂直回收提供了關鍵技術支撐。深藍航天技術團隊透露，該發動機采用新型復合材料和3D打印工藝，在減輕結構重量的同時提升了熱防護性能。
隨著動力系統驗證的深入，“星云二號”火箭研制進入系統集成階段。該火箭采用三級串聯構型，近地軌道運載能力達15噸，具備一級垂直回收能力。深藍航天研發負責人表示，通過模塊化設計和數字化仿真技術，團隊將首飛準備周期壓縮至傳統火箭的60%，計劃于2027年實施首次入軌飛行試驗。
此次技術突破不僅填補了國內大推力變推力發動機的空白，更為商業航天領域提供了新型動力解決方案。據測算，“雷霆-RS”發動機的重復使用次數可達20次以上，單次發射成本較傳統火箭降低40%，對提升我國商業航天競爭力具有重要意義。
