五菱汽車近日在MPV市場掀起波瀾，其全新車型星光730上市僅80天便交出2.6萬輛的銷量成績單，連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)15萬元以內(nèi)MPV細(xì)分市場銷量冠軍。這一表現(xiàn)不僅打破了五菱品牌長期被困于5萬元價(jià)格區(qū)間的困局，更讓行業(yè)重新審視中低端MPV市場的潛力。

星光730的成功并非偶然。該車型于2025年11月12日推出時(shí)即打出"一車三動(dòng)力"策略，覆蓋燃油、插混、純電三大動(dòng)力系統(tǒng)，形成7.3萬元至10.98萬元的價(jià)格矩陣。其中燃油版提供1.5T手動(dòng)舒適型（7.3萬元）和CVT精英型（8.38萬元），新能源版則包含125km續(xù)航插混豪華型（10.38萬元）和500km續(xù)航純電豪華型（10.98萬元）。疊加置換補(bǔ)貼后，實(shí)際購車門檻可下探至7.1萬元，精準(zhǔn)卡位工薪家庭預(yù)算區(qū)間。

市場分析指出，這款車型的熱銷折射出中國家庭用車需求的結(jié)構(gòu)性變化。隨著多孩家庭比例提升和出行場景多元化，兼具空間實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的MPV車型正成為新寵。星光730巧妙復(fù)用"730"命名，既延續(xù)了寶駿730曾創(chuàng)造的國民車記憶，又通過產(chǎn)品力升級(jí)實(shí)現(xiàn)品牌躍遷。其4785mm車長與2800mm軸距構(gòu)建的寬敞空間，配合靈活的三排座椅布局，完美契合家庭用戶對裝載能力與乘坐舒適性的雙重需求。

在競爭策略上，五菱展現(xiàn)出精準(zhǔn)的市場切割能力。當(dāng)主流車企競相角逐高端新能源MPV市場時(shí)，星光730選擇深耕7-11萬元價(jià)格帶，這個(gè)區(qū)間既避開了與傳祺M6、宋MAX等傳統(tǒng)對手的正面交鋒，又填補(bǔ)了市場空白。三種動(dòng)力配置的差異化定價(jià)策略，更讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配方案——預(yù)算有限可選燃油版，限牌城市可選新能源版，長途需求則可選插混版。

然而，五菱的"向上突圍"仍面臨多重考驗(yàn)。長期形成的"低價(jià)實(shí)用"品牌認(rèn)知，可能制約產(chǎn)品溢價(jià)能力。在10萬元級(jí)MPV市場，吉利嘉際、風(fēng)行游艇等競品正通過智能化配置升級(jí)發(fā)起沖擊。如何持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品品質(zhì)感知，擺脫"低價(jià)低質(zhì)"的刻板印象，將是星光730維持領(lǐng)先地位的關(guān)鍵。

這款車型的爆發(fā)式增長，已引發(fā)行業(yè)連鎖反應(yīng)。多家車企開始重新評(píng)估中低端MPV市場的戰(zhàn)略價(jià)值，部分品牌甚至調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，加速布局10萬元級(jí)新能源MPV。五菱用實(shí)際行動(dòng)證明，在消費(fèi)分級(jí)加劇的市場環(huán)境下，精準(zhǔn)把握特定人群需求同樣能創(chuàng)造市場奇跡。隨著星光730持續(xù)積累用戶口碑，其能否成為五菱突破品牌天花板的里程碑，值得持續(xù)觀察。