蔚來汽車在新能源領域持續發力，近期在換電體系、量產規模及盈利方面取得多項突破性進展，引發行業廣泛關注。公司創始人李斌在內部溝通中透露，蔚來換電服務累計完成1億次里程碑，這一數據不僅印證了純電換電技術路線的可行性，更將“加電比加油更便捷”的愿景轉化為現實體驗。

截至目前，蔚來已在全國布局3729座換電站，覆蓋主要城市及交通干線。根據規劃，2025年將新增1000座換電站，年底總數預計突破4600座。隨著換電網絡密度提升，用戶平均補能時間將進一步縮短，同時通過電池靈活租用模式，有效解決了電動車電池壽命與車輛使用周期不匹配的行業痛點。

在產能與市場表現方面，蔚來于1月6日實現第100萬臺量產車下線，成為首個達成該成就的純電高端品牌。這一成績背后，是公司對供應鏈管理、智能制造及品質控制的持續投入。數據顯示，蔚來用戶群體中，超過60%選擇電池租用服務，印證了換電模式對消費決策的顯著影響。

財務層面同樣傳來利好消息。2月5日發布的盈利預告顯示，蔚來在2025年第四季度實現GAAP與Non-GAAP雙口徑盈利，這在保持銷量同比增長28%、研發投入占比超15%以及用戶滿意度行業領先的情況下尤為難得。李斌強調，這一突破證明高端電動車品牌可通過技術創新與運營效率提升實現健康盈利。

面對2025年發展目標，李斌提出三大戰略重點：深化核心技術研發、加速換電基礎設施建設、推進組織架構優化。其中，換電體系被定位為支撐年度增長40%-50%目標的核心基礎設施。通過與長安、吉利等車企達成換電合作，蔚來正推動換電標準國際化，預計年內將開放專利技術超200項。

在用戶服務領域，蔚來宣布將升級“可充可換可升級”能源服務體系，新增200座高速服務區換電站，并試點第三代換電站，單站日服務能力提升至408次。同時，針對北方寒冷地區，研發團隊已攻克低溫電池快速加熱技術，確保冬季換電效率不受影響。