長安汽車在電池技術領域持續發力，其自研的“金鐘罩”固態電池項目正穩步推進。根據深交所互動易平臺披露的信息，長安汽車計劃在今年三季度前完成金鐘罩固態電池在機器人及整車上的搭載驗證，為后續量產奠定基礎。這一進展標志著長安在固態電池商業化應用方面邁出關鍵一步。
在鈉離子電池領域，長安汽車與戰略合作伙伴寧德時代展開深度合作。寧德時代提供的鈉新電池能量密度達175Wh/kg，在極端低溫環境下表現尤為突出：零下30℃時整車放電功率較常規磷酸鐵鋰電池車型提升近3倍，零下40℃容量保持率超過90%，甚至在零下50℃的極端條件下仍能穩定放電。該電池還通過電鉆穿透、電芯鋸斷等嚴苛測試，實現無煙無火且鋸斷后繼續放電，有效解決了新能源汽車冬季續航衰減和安全隱患兩大痛點。長安汽車透露，雙方合作將進一步深化，未來多個品牌的新車型將率先搭載寧德時代鈉電池。
“金鐘罩”作為長安汽車2023年廣州車展發布的自研電池品牌，聚焦用戶對電池性能的核心訴求。該品牌全固態電池能量密度突破400Wh/kg，滿電狀態下續航里程可超過1500公里，顯著緩解用戶的里程焦慮。在安全性方面，通過AI遠程診斷技術，電池系統安全性提升70%，旨在徹底消除液態電池時代的安全隱患。長安汽車技術團隊表示，金鐘罩電池的研發聚焦于能量密度、充放電效率、循環壽命和低溫性能等關鍵指標的突破。
根據長安汽車的規劃，金鐘罩全固態電池將于2026年完成裝車驗證，2027年逐步實現量產。這一時間表顯示出長安在固態電池技術商業化上的審慎態度，同時也體現了其對技術成熟度的嚴格要求。業內人士認為，長安汽車的電池技術布局不僅有助于提升自身產品競爭力，也將為新能源汽車行業的技術升級提供新的參考方向。
