近日，一組在北歐地區拍攝的路測照片引發汽車圈關注。照片中，一輛尚未發布的新型城市純電SUV正在冰雪覆蓋的路面上進行動態測試，其展現出的強勁性能令目擊者印象深刻。據現場攝影師描述，測試車輛在加速過程中車尾揚起大片雪霧，即便在附著力極低的雪地路面，仍能保持充沛動力輸出，輕松完成連續漂移甩尾動作，充分彰顯其操控性能。
這款被賓利內部暫定為"城市電動SUV"的新車型，核心技術搭載了保時捷與奧迪聯合開發的PPE高端電動平臺。該平臺采用雙電機四驅布局，系統綜合功率預計可達1156馬力，這樣的動力參數在同級別電動SUV中處于領先地位。工程師團隊通過優化電機響應速度與扭矩分配算法，使車輛在低附著力路面仍能保持精準的動力輸出控制。
在充電效率方面，新車將配備最新一代800V高壓快充技術。根據測試數據，使用高功率充電設備時，車輛可在7分鐘內補充約160公里續航里程，總續航能力有望突破640公里。這項技術通過提升電池組充放電效率與熱管理系統性能，顯著緩解了用戶的里程焦慮問題。值得注意的是，該充電效率數據是在-10℃的低溫環境下測得，展現了電池系統在極端條件下的穩定性。
從路測照片可見，新車采用賓利標志性的設計語言，但細節處融入更多電動化元素。前臉采用封閉式格柵設計，搭配可發光品牌徽標，兩側矩陣式LED大燈組造型更為銳利。車身側面線條流暢，隱藏式門把手與低風阻輪轂設計，既優化了空氣動力學表現，又增強了科技感。車尾部分，貫穿式尾燈組與可升降電動擾流板形成視覺呼應，底部擴散器設計暗示其性能取向。
內飾方面雖未正式公布，但根據測試車泄露的局部細節推測，新車將延續賓利品牌一貫的豪華工藝標準。中控臺預計采用三聯屏設計，搭載最新一代信息娛樂系統，支持5G聯網與OTA升級功能。座椅材質可能提供多種可持續環保材料選擇，包括再生纖維與植物鞣制皮革等。駕駛輔助系統方面，車輛將配備L3級自動駕駛功能，可在特定場景下實現完全自主駕駛。
市場分析人士指出，這款純電SUV的推出標志著賓利正式進軍高端電動市場。隨著全球豪華車市場電動化轉型加速，傳統超豪華品牌面臨來自新勢力的激烈競爭。賓利通過整合集團內部技術資源，既保證了產品性能優勢，又有效控制了研發成本。據悉，新車計劃于2026年下半年正式發布，主要面向中國、北美及歐洲市場，預計起售價將超過25萬美元。
