年后開工不久，汽車市場便迎來一則重磅消息——東風日產全新一代軒逸悄然上市。在多數人還沉浸于節后綜合征時，這款新車以一種低調卻又不失驚艷的姿態闖入大眾視野，迅速成為眾多消費者關注的焦點。
全新軒逸的外觀變化堪稱一場“蛻變”。曾經那個給人溫順家居印象的前臉，如今已變得犀利無比，眉眼間盡顯凌厲。這一全新的前臉設計，不僅是東風日產家族式設計語言的體現，更與新款天籟風格一脈相承。仔細觀察，其大燈的角度和造型，與去年備受矚目的新能源車型N6、N7有著明顯的呼應。車尾部分，全新的LED貫穿尾燈設計緊跟當下國內主流審美潮流，為整車增添了一份時尚與科技感。而且，新車的整體線條經過廠家精心調整和梳理，雖然軸距依舊保持在2712mm，但長寬高均有所改變，展現出全新的姿態。
走進車內，中控區域的變化令人眼前一亮。一組雙12.3寸的一體雙聯屏取代了舊款的設計，瞬間提升了車內的科技氛圍，與舊款相比，猶如“鳥槍換炮”。車機系統搭載的是日產的Nissan connect 2.0，盡管目前尚不確定是否與N6上的系統一致，但若真如此，無疑將為消費者帶來更加出色的智能體驗。
值得一提的是，東風日產與華為的合作成果在汽車領域逐漸顯現。去年推出的天籟鴻蒙智座艙版備受好評，而新軒逸是否會推出鴻蒙版，目前雖未有官方消息，但這一可能性極大。這一潛在的升級，或許將成為新軒逸在智能化領域的一大亮點，甚至比外觀變化更受消費者關注。
在座椅方面，東風日產向來有著“沙發廠”的美譽，對座椅的舒適性有著極高的追求。此次，之前已在N7、N6上應用的零壓云感座椅，毫無意外地出現在了新軒逸上，為駕乘人員提供了極致的舒適感受。
然而，在動力配置方面，新軒逸并未帶來驚喜，依舊沿用了那套99KW 1.6升自吸發動機搭配CVT無級變速箱的組合。這一動力系統的優點十分明顯，平順好開，省心省油，非常適合日常家用。但缺點也同樣突出，動力表現相對佛系，對于追求激情駕駛的消費者來說，可能會稍顯不足。
軒逸作為家用“買菜神車”，多年來在競爭激烈的車市中始終保持著低調的熱銷態勢。新款軒逸的推出，恰到好處地解決了消費者對舊款車型的審美疲勞問題，同時也順應了智能化的發展趨勢。與舊款相比，以及與傳統老對手如卡羅拉、思域等相比，新款軒逸無疑更具競爭力，更值得消費者購買。
不過，在面對日產自家的N6時，新軒逸的優勢似乎并不那么明顯。N6不僅擁有更大的尺寸、更強的動力，其內外設計更加漂亮時尚，智能和智駕軟硬件也更為出色，而且還是可油可電的混動車型。在價格相近的情況下，消費者在選擇時或許會陷入糾結，究竟是選擇經典的新軒逸，還是更具創新性的N6，這將成為不少人購車時需要思考的問題。
