商業航天領域傳來重大突破，由北京一家商業航天團隊自主研發的“烈焰二號”電循環火箭發動機，近日成功完成首次全系統試車。這一成果不僅驗證了電動泵循環技術路線在國產發動機上的可行性，更刷新了全球電循環火箭發動機的推力紀錄，標志著我國在該領域實現技術領先。
作為全球推力最大的電循環液體火箭發動機，“烈焰二號”采用電動泵循環設計，以電機驅動推進劑供應，替代了傳統渦輪泵系統。其單發推力達10噸，具備結構簡化、成本低廉、可靠性高、比沖性能優異等顯著優勢。研發團隊通過創新設計，將發動機零部件的3D打印加工占比提升至80%以上，使整機重量減輕40%，同時降低了總裝難度和工時，為工業化批量生產奠定了基礎。
該發動機的技術突破直接服務于“進化一號”電循環液體運載火箭的研發。作為國內首款、全球在研規模最大的同類型火箭，“進化一號”全箭長27.5米，起飛推力90噸，預計2027年首飛。其一級配置9臺海平面版“烈焰二號”并聯工作，二級采用1臺真空版發動機，近地軌道運載能力達1.5噸，可為衛星發射提供低成本、高可靠、快速響應的解決方案。
技術團隊介紹，“烈焰二號”通過電機替代傳統燃氣渦輪和副系統，大幅降低了閥門失控和管路泄漏的風險，顯著提升了發動機可靠性。其輕質化設計與3D打印工藝的結合，不僅優化了性能參數，更推動了運載火箭向工業化批量生產模式轉型，有望構建規模化空天運輸體系，為商業航天發展開辟新路徑。
