在近期舉辦的“鴻蒙智行技術煥新發布會”上，華為正式推出了全球首款雙光路圖像級896線激光雷達。這款產品憑借其首創的雙光路架構，將分辨率提升至行業最高水平，較傳統產品最高提升4倍，成為全球量產規格最高的激光雷達。其核心優勢在于能夠穩定識別120米外高度僅14厘米的物體，包括橫倒錐筒、破損輪胎等低反射率目標，為智能駕駛提供了更可靠的環境感知能力。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志解釋稱，傳統激光雷達因精度有限，成像呈現為點云狀態，而新一代產品通過雙光路專利技術，實現了從3D點云到3D成像的跨越。該技術采用一體雙焦設計，集成廣角與長焦兩個激光接收單元：廣角單元負責全局監測，長焦單元聚焦遠距離細節，二者協同形成“高清畫中畫”效果。這種架構使其對底盤高度以上的小障礙物、低反射率物體及異形障礙物的識別能力顯著增強。

在100至200米的中遠距離場景中，長焦單元可精準捕捉物體細節，同時保持對全局環境的感知。車廠可根據需求靈活選擇廣角或雙焦模式，這種設計使新一代激光雷達的分辨率較前代提升4倍。具體性能方面，其可在120米外識別14厘米高的物體，這一高度與多數車輛底盤持平，可有效預防托底事故。靳玉志舉例稱，在55米距離處，系統甚至能清晰捕捉到小狗搖尾巴的動態細節。

針對低反射率物體，該雷達的識別距離提升190%，例如高速路上的破損輪胎可在120米外被識別；對異形障礙物的識別距離則提升77%。這些突破得益于其896線的垂直掃描密度——每線對應一束獨立激光，線數越多，垂直方向掃描越密集，3D成像越清晰。此前行業量產激光雷達最高線數為520線，華為此次將這一指標推至全球新高。

據披露，鴻蒙智行旗下的問界M9與尊界S800將成為首批搭載該激光雷達的車型，售價分別從47.98萬元和72.8萬元起。鴻蒙智行“五界”體系及更多“華系”品牌車型計劃陸續應用這一技術，推動高階智能駕駛功能的普及。