鳳凰網科技訊 3月10日，理想汽車產品線負責人“老湯哥Tango“湯靖昨日晚間發長文談及增程。

湯靖稱：“這兩年有個挺有意思的現象：原來噴增程“沒技術含量”的聲音，突然明顯少了；而噴增程“脫褲子放屁”的人幾乎沒有了。他指出，“原本做純電的新勢力，開始推增程版本；原本做混動的合資大廠，也開始布局增程；甚至連6年前公開批評增程的大眾，2026年3月宣布了自己的增程器量產。”

湯靖表示，“它說明了技術路線的對錯，很多時候不是技術本身的問題，而是認知和時機的問題。”

湯靖認為，可能有兩個原因讓大家態度轉變了。一個是心理層面的，自己支持的品牌也做了增程，不好意思再噴了，得給自家找個臺階下。

另一個是認知層面的，真正去研究或者接觸增程技術后發現，同時管好增程+純電兩套系統，真的比單一能源系統復雜，難度是翻倍的。

湯靖表示，可能更重要的原因是：中國太大，用車環境太復雜，本來就不是一種技術路線能完全覆蓋的。

北上廣的充電樁密度高，純電很方便；三四線城市、縣城和更廣闊的地區，增程可能更實用。不同的用戶場景，需要不同的技術方案。

這也說明行業在成熟，從"非黑即白"的站隊，到"百花齊放"的務實——誰能把用戶服務好，誰就是對的。