近日，合肥本土航天企業星火空間宣布，其自主研發的“烈焰二號”電循環火箭發動機完成首次全系統試車并取得圓滿成功。這一突破標志著我國在電循環液體火箭發動機領域實現重大技術跨越，單臺發動機推力達10噸，成為全球同類產品中推力最大的型號，刷新了該領域的技術上限。

與傳統火箭發動機依賴燃氣渦輪驅動推進劑不同，“烈焰二號”采用電動泵循環技術，通過電機替代復雜且故障率較高的渦輪泵系統。這一設計使發動機結構大幅簡化，省去了燃氣發生器、燃氣渦輪等核心部件，同時減少了70%的閥門和80%的管路，顯著降低了因閥門失控或管路泄漏引發的風險。據研發團隊介紹，傳統發動機中渦輪和副系統故障占整體故障的50%至70%，而電動泵方案從根源上解決了這一難題。

在成本控制方面，“烈焰二號”展現出顯著優勢。其通過3D打印技術實現零部件輕量化設計，打印部件占比超過80%，整機重量減輕40%，零件數量大幅減少。這種設計不僅降低了總裝難度和工時，還為工業化批量生產奠定了基礎，有助于構建規模化空天運輸體系。研發人員表示，該發動機的單臺成本較傳統型號降低約30%，同時具備更高的可靠性。

基于“烈焰二號”的技術成果，星火空間同步推進“進化一號”電循環液體運載火箭的研制工作。該火箭一級采用9臺海平面版發動機并聯，二級搭載1臺真空版發動機，近地軌道運力達1.5噸。作為國內首款、全球在研最大的電循環液體火箭，“進化一號”全箭總長27.5米，起飛推力90噸，可靈活適配衛星發射、星座組網及補網等任務需求，被業界稱為“太空特惠快車”。

據項目負責人透露，“進化一號”填補了國內電循環液體運載火箭的技術空白，其成本較傳統火箭降低約40%，且具備快速響應能力。目前，該火箭已完成方案論證，進入工程研制階段，預計2027年實施首次飛行任務。這一進展將為我國商業航天市場提供低成本、高可靠性的發射解決方案，推動空天運輸產業向工業化、規模化方向發展。