3 月 12 日消息，據(jù)《科創(chuàng)板日報》今日報道，百度旗下無人駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑，或?qū)⑹状螌崿F(xiàn)千線級激光雷達的上車應(yīng)用。該獨家前裝定點已由速騰聚創(chuàng)獲得，后者將為其新一代前裝量產(chǎn) Robotaxi 車型提供“千線級 EM4+ 全固態(tài)補盲 E1”數(shù)字化激光雷達組合。

另有產(chǎn)業(yè)鏈人士分析表示，“‘高線數(shù) + 數(shù)字化’是行業(yè)目前的主要發(fā)展方向。激光雷達市場需求已步入‘千線’時代，‘高線數(shù)主激光雷達 + 全固態(tài)補盲’的組合，或?qū)⒊蔀樽詣玉{駛領(lǐng)域（L3/L4）車型的剛需。”

查詢獲悉，2025 年初，RoboSense 速騰聚創(chuàng)發(fā)布全球首款可量產(chǎn)“千線”超長距數(shù)字化激光雷達 EM4。依據(jù)平臺化設(shè)計，EM4 支持可定制 520 線、720 線、1080 線、2160 線等技術(shù)方案。目前，定制開發(fā)的 520 線版本，已在智己 LS9、智己 LS6、極氪 9X 等多款車型實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

以 1080 線版本為例，EM4 具備最高 0.050°×0.025° 角分辨率和最遠 600 米超長測距，可清晰探測 180 米外輪胎、250 米外黑色紙盒以及 300 米內(nèi)的交通錐桶等目標(biāo)。相比較目前主流激光雷達產(chǎn)品，EM4 最多可讓系統(tǒng)響應(yīng)時間增加 70%。

面對接近汽車底盤高度的更小障礙物，如石塊、小紙盒、路沿碎裂物等，EM4 520 線定制版也在實測中以 13x17 厘米的紙盒為目標(biāo)物，在最遠 130 米左右的距離獲得清晰的回波特征。（浩渺）