理想汽車近日在財(cái)報(bào)電話會(huì)上公布了2026年銷量目標(biāo)，計(jì)劃在2025年交付量基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)超20%的增長(zhǎng)。以2025年全年交付40.63萬(wàn)輛為基準(zhǔn)，2026年銷量目標(biāo)將突破50萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，公司管理層宣布將實(shí)施“3+2”戰(zhàn)略，重點(diǎn)優(yōu)化銷售體系、推動(dòng)L系列換代以及提升純電車型產(chǎn)能。

在銷售體系改革方面，理想汽車推出門店合伙人計(jì)劃，賦予優(yōu)秀店長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)和利潤(rùn)分配權(quán)。公司計(jì)劃培養(yǎng)大量年薪超百萬(wàn)的店長(zhǎng)，使其收入達(dá)到行業(yè)平均水平的三倍。管理層特別強(qiáng)調(diào)，盡管市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻，仍要通過(guò)提升銷售能力保障訂單量。針對(duì)此前關(guān)于門店調(diào)整的傳聞，總裁馬東輝明確表示將優(yōu)化低效門店，但不會(huì)大規(guī)模關(guān)閉，預(yù)計(jì)三季度可見(jiàn)銷售經(jīng)營(yíng)改善。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，全新理想L9系列將于第二季度發(fā)布，標(biāo)配800V高壓平臺(tái)和5C超充技術(shù)，搭載新一代增程3.0系統(tǒng)。該車型頂配版本將配備兩顆5nm制程的自研馬赫100芯片，算力較現(xiàn)有方案提升5-6倍。純電車型方面，理想i6已解決供應(yīng)鏈問(wèn)題，月交付能力將達(dá)2萬(wàn)輛；旗艦SUV理想i9計(jì)劃下半年推出，i8車型3月訂單量較1月增長(zhǎng)180%。

面對(duì)零部件價(jià)格上漲壓力，理想汽車采取多重應(yīng)對(duì)措施。管理層透露，公司通過(guò)長(zhǎng)期協(xié)議鎖定電池等核心部件價(jià)格，與供應(yīng)商共同分擔(dān)成本波動(dòng)。同時(shí)，通過(guò)研發(fā)提效內(nèi)部消化漲價(jià)影響，確保新車型定價(jià)兼顧用戶價(jià)值與成本結(jié)構(gòu)。在電池供應(yīng)領(lǐng)域，理想實(shí)現(xiàn)雙軌制，所有車型同時(shí)搭載自產(chǎn)電池和寧德時(shí)代電池，均需通過(guò)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。

智能駕駛業(yè)務(wù)調(diào)整成效顯著，新架構(gòu)使模型訓(xùn)練周期從兩周縮短至每日迭代。管理層特別回應(yīng)高管變動(dòng)問(wèn)題，稱離職創(chuàng)業(yè)者獲得市場(chǎng)認(rèn)可值得祝賀，同時(shí)強(qiáng)調(diào)內(nèi)部已形成人才梯隊(duì)，大量90后、95后員工晉升核心崗位，00后校招生成為技術(shù)方案骨干，為未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，理想汽車2025年?duì)I收達(dá)1123億元，連續(xù)三年突破千億規(guī)模，凈利潤(rùn)11億元。盡管受市場(chǎng)環(huán)境影響，營(yíng)收同比下降22.3%，凈利潤(rùn)下滑85.8%，但公司現(xiàn)金儲(chǔ)備仍達(dá)1012億元。研發(fā)投入同比增長(zhǎng)2.2%至113億元，其中AI領(lǐng)域占比50%，創(chuàng)歷史新高。全年交付量40.63萬(wàn)輛，同比減少19%，但純電車型訂單突破10萬(wàn)輛，MEGA完成智能煥新，標(biāo)志著進(jìn)入增程+純電雙輪驅(qū)動(dòng)階段。

線下渠道建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，全國(guó)直營(yíng)門店達(dá)539家，自建超充站突破4000座。這些布局與技術(shù)創(chuàng)新形成協(xié)同效應(yīng)，為2026年市場(chǎng)擴(kuò)張?zhí)峁┲巍ｋS著自研芯片量產(chǎn)和產(chǎn)能逐步釋放，理想汽車有望在高端智能汽車領(lǐng)域鞏固領(lǐng)先地位，應(yīng)對(duì)行業(yè)技術(shù)變革帶來(lái)的挑戰(zhàn)。