我國第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”迎來關鍵節點——今日完成塢內注水作業，成功實現起浮。這一進展標志著該郵輪正式進入出塢前的最后準備階段，為后續試航及交付奠定基礎。

據技術團隊介紹，起浮后郵輪將通過平移靠泊至前塢室，開展傾斜試驗。該試驗通過測量船舶在不同傾斜角度下的狀態，精準測定其重量分布與重心位置，是確保郵輪航行穩定性及乘客舒適度的核心環節。試驗數據將直接用于優化船舶設計參數，為安全航行提供科學依據。

此次出塢作業將持續七天，期間中船集團將同步推進救生設備驗證工作。技術人員將對全船18艘超大救生艇及2艘救助小艇進行脫鉤試驗與塢內巡游測試，模擬正常工況與應急狀態下的性能表現。按計劃，郵輪將于3月20日正式出塢，隨后進入系統調試與完工階段，5月底啟動試航，預計年底前完成交付。

作為以嶺南文化為主題設計的郵輪，“愛達·花城號”總噸位達14.19萬噸，較首艘國產郵輪“愛達·魔都號”增加約12%。其船體延長至341米，艙房數量擴充至2130間，并新增多種套房房型，滿載乘客容量提升至5232人。該郵輪在延續國產郵輪技術體系的同時，通過優化動力系統與艙室布局，進一步提升了空間利用率與航行效率。