小米汽車(chē)近日正式宣布，旗下新一代SU7車(chē)型將于本月正式亮相并開(kāi)啟大規(guī)模交付。目前，小米已全面投入備產(chǎn)工作，確保新車(chē)能夠按時(shí)與消費(fèi)者見(jiàn)面。與此同時(shí)，小米創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上確認(rèn)，新一代SU7的售價(jià)將有所上調(diào)，但他強(qiáng)調(diào)，新車(chē)在性能和體驗(yàn)上的顯著提升將讓消費(fèi)者感到物超所值。

雷軍表示，小米此次換代SU7的提前公布、第一代車(chē)型的停售以及大規(guī)模備產(chǎn)的啟動(dòng)，均體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)節(jié)奏的精準(zhǔn)把控和充足信心。盡管新一代SU7在外觀(guān)設(shè)計(jì)上延續(xù)了前代的經(jīng)典風(fēng)格，但在安全、駕控、智能體驗(yàn)和豪華質(zhì)感等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，成本也隨之增加，這是售價(jià)上調(diào)的主要原因。

新一代SU7提供了標(biāo)準(zhǔn)、Pro和Max三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)分別為22.99萬(wàn)元、25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。相比之下，現(xiàn)款車(chē)型的售價(jià)為21.59萬(wàn)元、24.59萬(wàn)元和29.99萬(wàn)元。新車(chē)在顏色選擇上更加豐富，共有9種配色可選，包括卡布里藍(lán)、赤霞紅、靛石綠等，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

在安全性方面，新一代SU7進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。全系標(biāo)配2200MPa小米超強(qiáng)鋼“內(nèi)嵌式防滾架”和9個(gè)氣囊，新增2個(gè)后排側(cè)氣囊，進(jìn)一步提升了被動(dòng)安全性能。電池安全方面，新車(chē)采用了1500MPa防刮底橫梁和底部“防彈涂層”，為電池提供更全面的保護(hù)。

動(dòng)力系統(tǒng)是新一代SU7的一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配V6s Plus超級(jí)電機(jī)，性能表現(xiàn)更加出色。同時(shí)，全系標(biāo)配前四活塞固定卡鉗和后寬胎（前245mm后265mm），提升了車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。Pro版和Max版還搭載了閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)和CDC阻尼可變減振器，進(jìn)一步優(yōu)化了駕乘體驗(yàn)。

智能駕駛方面，新一代SU7同樣表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達(dá)以及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者提供更安全、更便捷的駕駛輔助功能。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)的“暗夜黑”配色，方向盤(pán)、中控臺(tái)、座椅和氛圍燈等細(xì)節(jié)也進(jìn)行了全面升級(jí)，豪華質(zhì)感顯著提升。

具體到各版本配置，標(biāo)準(zhǔn)版SU7的CLTC續(xù)航里程為720km，最大馬力320PS，支持端到端輔助駕駛。Pro版續(xù)航里程提升至902km，懸架升級(jí)為閉式雙腔空簧和CDC阻尼可變減振器。Max版則擁有835km的續(xù)航里程和690PS的最大馬力，采用雙電機(jī)高性能四驅(qū)系統(tǒng)，峰值電壓達(dá)897V，15分鐘最快補(bǔ)能CLTC續(xù)航670km，性能表現(xiàn)尤為突出。