中國造車新勢力零跑汽車近日披露2025年度財務報告，顯示全年交付新車59.66萬輛，同比增長超100%，連續兩年實現銷量翻番，穩居國內新勢力品牌銷量榜首。其中出口量達6.7萬輛，位列中國新勢力品牌出口第一，截至2026年2月底累計出口突破10萬輛。公司全年營收647.3億元，同比增長101.3%，凈利潤5.4億元，首次實現全年盈利，成為繼理想汽車之后第二家盈利的國內新勢力車企。

財務數據顯示，零跑汽車2025年毛利率提升至14.5%，較2024年提高6.1個百分點，創歷史新高。公司解釋稱，這主要得益于成本管控、產品組合優化及服務收入增長。值得注意的是，其毛利率自2023年首度轉正（0.48%）后持續改善，2024年為8.4%。研發開支方面，全年投入42.9億元，同比增長47.9%，主要用于加大研發投入和擴充研發團隊，截至2025年底員工總數達28785人，同比增長85.1%。銷售和行政開支分別增長70.6%和70.2%，主要因市場推廣和團隊擴張所致。

在業績電話會上，零跑汽車高管重申2026年銷量目標100萬輛、利潤50億元的計劃。公司預計，今年將推出4款新車型，貢獻約四成銷量。針對原材料漲價問題，高管表示，通過提升自研自制比例等內部成本控制措施，上半年毛利率受影響較小，但第一季度因銷量環比下滑，毛利率將出現明顯波動。公司判斷，原材料成本上漲為階段性現象，不會長期持續。

智能駕駛領域，零跑汽車明確堅持全域自研戰略，拒絕引入外部合作伙伴。高管稱，2026年將是零跑智駕技術爆發的關鍵年，目標年底達到行業第一梯隊水平。這一戰略與公司在核心技術上的長期投入一致，2025年研發費用增長已體現對新技術、新平臺的重視。

非車業務收入成為零跑2025年財報的一大亮點。服務及其他銷售收入達27.2億元，同比激增413.2%，其中碳積分交易收入約10億元，海外銷售相關收入貢獻顯著。公司預計，隨著2026年海外銷量進一步增長，非車業務收入將持續擴大。零部件外銷業務方面，雖然2026年收入預計在10億元以內，但大規模爆發期預計在2027年，目前已有多個項目進入量產準備階段。

在股東合作方面，零跑汽車與一汽集團、Stellantis的協作取得實質性進展。與一汽合作的首款海外車型由零跑主導研發制造，計劃2026年三季度量產、年底海外上市。雙方還在探討后續合作項目，并獲高層認可。與Stellantis的合作則聚焦整車及零部件領域，部分項目已進入深入談判階段，零跑國際公司2025年已實現盈利。零跑在西班牙的CKD項目完成立項，B10和B05車型分別計劃于2026年10月和2027年投產，配套電池工廠將于2026年7月啟動量產。