格隆匯3月18日|有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向芯海科技提問:兩會(huì)對(duì)車載MCU等芯片開設(shè)了專場(chǎng)探討,指出車載mcu芯片對(duì)外依存度超90%,屬卡脖子問題,并從金融支持,認(rèn)證體系及生態(tài)構(gòu)建上給出政策建議,請(qǐng)問公司有哪幾款車規(guī)級(jí)Mcu芯片? 是否已經(jīng)量產(chǎn)?上面幾個(gè)政策建議如果落實(shí)對(duì)公司有什么機(jī)遇?
芯海科技回復(fù)稱,公司已經(jīng)完成多款符合AEC-Q100認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的MCU和模擬類的車規(guī)芯片開發(fā)驗(yàn)證工作,覆蓋智能座艙、車載PD 快充、BMS 電池管理、車身控制等關(guān)鍵場(chǎng)景,獲得多家整車廠商和一級(jí)供應(yīng)商的認(rèn)可,并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付。討論提出的政策建議若落地實(shí)施,將有助于縮短車規(guī)芯片認(rèn)證周期、拓寬企業(yè)融資渠道、構(gòu)建更完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),對(duì)包括公司在內(nèi)的國產(chǎn)車規(guī)芯片企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展構(gòu)成長期利好。公司將緊抓政策機(jī)遇,持續(xù)深耕車規(guī)賽道。
芯海科技回復(fù)稱,公司已經(jīng)完成多款符合AEC-Q100認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的MCU和模擬類的車規(guī)芯片開發(fā)驗(yàn)證工作,覆蓋智能座艙、車載PD 快充、BMS 電池管理、車身控制等關(guān)鍵場(chǎng)景,獲得多家整車廠商和一級(jí)供應(yīng)商的認(rèn)可,并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付。討論提出的政策建議若落地實(shí)施,將有助于縮短車規(guī)芯片認(rèn)證周期、拓寬企業(yè)融資渠道、構(gòu)建更完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),對(duì)包括公司在內(nèi)的國產(chǎn)車規(guī)芯片企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展構(gòu)成長期利好。公司將緊抓政策機(jī)遇,持續(xù)深耕車規(guī)賽道。











