據(jù)海外媒體消息，特斯拉在電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，目前正加速推進(jìn)超級(jí)充電樁的更新?lián)Q代，全面向V4版本轉(zhuǎn)型。此前，特斯拉已在全球范圍內(nèi)大規(guī)模布局超級(jí)充電站，其V3超級(jí)充電樁數(shù)量一度超過40000個(gè)，而V4超級(jí)充電樁也已進(jìn)入大規(guī)模部署階段。去年11月，特斯拉曾對(duì)外公布，全球超級(jí)充電樁總數(shù)已達(dá)75000個(gè)。

近日，有外媒報(bào)道稱，特斯拉位于紐約的工廠已正式停產(chǎn)V3超級(jí)充電樁機(jī)柜。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，該工廠最后一臺(tái)V3機(jī)柜下線，標(biāo)志著這一型號(hào)的生產(chǎn)正式結(jié)束。據(jù)悉，在過去的7年里，紐約工廠累計(jì)生產(chǎn)了超過15000臺(tái)V3超級(jí)充電樁機(jī)柜，為特斯拉全球充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張?zhí)峁┝酥匾С帧?/p>

隨著V3機(jī)柜的停產(chǎn)，特斯拉接下來將全力生產(chǎn)V4超級(jí)充電樁機(jī)柜。與V3相比，V4版本在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了顯著升級(jí)，輸出功率更高，能夠更好地滿足特斯拉日益增長(zhǎng)的充電需求。這一升級(jí)對(duì)特斯拉而言至關(guān)重要，因?yàn)槠涑潆娋W(wǎng)絡(luò)即將向其他品牌的電動(dòng)汽車開放，同時(shí)還需要為Cybertruck等大型車輛提供高效的充電服務(wù)。