小米集團副總裁兼CFO林世偉在財報業(yè)績電話會上披露，新一代SU7車型上市后市場反響熱烈，開售僅34分鐘便斬獲超1.5萬份訂單，三天內(nèi)鎖單量突破3萬臺。這一數(shù)據(jù)遠超市場預(yù)期，為小米汽車業(yè)務(wù)注入強勁信心。值得注意的是，新車型成功打破用戶圈層壁壘，首批車主中女性用戶占比顯著高于前代產(chǎn)品，iPhone用戶占比接近六成，展現(xiàn)出跨平臺消費群體的廣泛認可。

從產(chǎn)品配置偏好來看，消費者對高端車型需求旺盛。Max版本訂單占比超過25%，付費選裝車漆比例接近六成，其中靛石綠成為最受歡迎的個性化配色。這一趨勢反映出小米汽車在高端市場的品牌溢價能力正在形成，用戶對差異化配置的支付意愿顯著提升。

當日發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示，小米集團2025年實現(xiàn)總收入4573億元，同比增長25%；經(jīng)調(diào)整凈利潤達392億元，同比增幅43.8%，雙雙刷新歷史紀錄。汽車業(yè)務(wù)成為核心增長極，全年交付新車411082臺，SU7車型穩(wěn)居國內(nèi)20萬元以上轎車銷量榜首，YU7則連續(xù)七個月蟬聯(lián)中大型SUV細分市場冠軍。值得關(guān)注的是，集團毛利潤首次突破千億元大關(guān)，顯示出盈利能力的結(jié)構(gòu)性改善。

在全球化布局方面，林世偉明確表示小米汽車進軍歐洲市場的計劃保持不變，相關(guān)準備工作正按既定節(jié)奏推進。這一表態(tài)延續(xù)了小米集團"技術(shù)為本、性價比為綱、做最酷的產(chǎn)品"的戰(zhàn)略定位，預(yù)示著其新能源汽車業(yè)務(wù)將開啟從區(qū)域市場向全球舞臺的跨越式發(fā)展。