3月27日消息，很多人不知道，和家用汽車一樣，高鐵動車組同樣需要定期加注玻璃水，保障司機視野清晰，確保行車安全。

中國鐵路今天公開了高鐵加注玻璃水的完整流程，不少網友直呼長知識。

高鐵使用的玻璃水分為防凍型與普通除污型兩種，可根據季節與氣溫靈活更換。每年11月到次年3月，普遍使用零下40攝氏度防凍型玻璃水，避免低溫凍結，保證雨刷器正常工作。

其他季節則更換為普通除污型，高效清潔灰塵、油膜、蟲膠等污漬，并在玻璃表面形成保護膜。

以復興號智能動車組為例，玻璃水注水口與水箱位于司機室門外下方的柜子內，水箱配有液位顯示儀，方便工作人員查看余量并及時補充。

每列動車組首尾兩個車頭各配備獨立水箱，互不通用，加注時需要分別操作。

因為高鐵運行里程長、頻次高，玻璃水消耗量大。不同車型一次需要加注4至6桶4升裝專用玻璃水。

加注完成后，工作人員會檢查雨刷器外觀與噴水狀態，確認清潔效果與運行狀態正常。