近日，小米汽車自上市以來遭遇的首場專利糾紛有了新進展。涉事企業山東燕魯新能源車業有限公司通過官方渠道發布聲明，就此前與小米汽車之間的專利爭議作出回應。
據此前媒體報道，燕魯新能源曾對小米汽車的三項外觀專利提出無效宣告請求，涉及后保險杠、前保險杠及前大燈設計。這些設計元素被指與小米SU7、YU7兩款車型的關鍵特征高度相關。事件引發業界廣泛關注，雙方動態持續成為輿論焦點。
聲明中，燕魯新能源明確承認小米公司擁有相關設計的專利權。公司表示，在深入理解法律法規后，基于對知識產權價值的尊重，已主動停止使用涉案專利相關部件。更引人注目的是，該公司已于2026年3月25日正式撤回專利無效請求，相關變更信息即將在國家知識產權局網站公示。
針對事件發酵過程中出現的不實言論，燕魯新能源向小米公司及小米汽車致歉，并承諾將加強內部管理。聲明特別提到，通過此次爭議，公司對知識產權保護有了更深刻的認識，同時感謝小米公司在處理過程中展現的包容態度。
公開資料顯示，燕魯新能源注冊于山東聊城高唐縣，注冊資本1000萬元，現有員工20人，由自然人婁標全資控股。該公司核心產品為"韻蕾"牌電動正三輪摩托車，與小米汽車業務領域存在顯著差異。這種跨界爭議在行業內實屬罕見。
據知情人士透露，雙方于3月25日已達成和解協議。從提起專利無效請求到撤回申請，整個過程僅持續數日，顯示出雙方在知識產權保護層面的高效溝通機制。這場爭議也為新興科技企業與傳統制造企業的知識產權互動提供了典型案例。
