第二代騰勢D9正式開啟預售，此次推出的6款車型涵蓋插混與純電版本，預售價區間為38.98萬至48.98萬元。相比老款30.98萬至45.98萬元的定價，新車型不僅在價格上有所提升，更在產品邏輯上實現了全面升級。騰勢此次不再單純依賴配置堆砌，而是通過系統性優化，重新定義了高端MPV的價值標準。

補能體系的革新是第二代D9的核心突破。全系搭載支持閃充的第二代刀片電池，徹底改變了新能源MPV的使用體驗。插混版本純電續航最高達401公里，純電版本則突破800公里，配合“5分鐘充好、9分鐘充飽”的極速補能能力，有效解決了高端MPV用戶長途出行的續航焦慮。這一升級不僅體現在參數上，更切中MPV用戶“一車多用”的實際需求——無論是家庭通勤、商務接待還是長途旅行，都能提供穩定可靠的能源保障。

智能化配置的全面普及是另一大亮點。第二代D9全系標配激光雷達與天神之眼5.0智駕系統，將智能駕駛從高配選項轉變為基礎能力。這一轉變反映了市場趨勢的變化：在40萬級MPV賽道，單純強調豪華配置已不足以建立競爭優勢，智能駕駛能力正成為決定產品時代感的關鍵因素。騰勢通過技術下放，成功洗刷了老款車型“豪華有余、智能不足”的標簽。

內飾設計從“配置堆砌”轉向“交互整合”，體現了騰勢對高端用戶需求的深度理解。新款車型采用電子懷擋、規整化空調出風口，并統一了前后排屏幕系統，在保持科技感的同時避免了拼裝感。這種設計哲學轉變背后，是騰勢對“高端科技感”的重新定義——真正的豪華不在于屏幕數量，而在于使用體驗的流暢性與整體感。

外觀設計的調整則遵循“微調即大改”的原則。在保持原有車身尺寸與結構的基礎上，通過前臉造型、燈組細節的優化，提升了整車的豪華氣質。插混與純電版本采用統一前臉設計，弱化了動力形式的區分，強化了“D9”品牌標識的認知度。這種策略既保留了成功車型的辨識度，又通過細節升級提升了產品溢價能力。

動力系統的優化同樣服務于整體價值提升。插混版本持續強化長續航與低能耗優勢，純電版本則通過提升電機規格與續航里程，構建了更均衡的產品矩陣。這種調整解決了老款“產品線寬但價值感分散”的問題，使不同動力版本的用戶都能獲得完整的品牌體驗。

價格體系的上移，折射出騰勢品牌戰略的轉型。從“性價比高端”到“價值感高端”的跨越，表明騰勢不再滿足于搶占市場先機，而是致力于建立長期競爭優勢。第二代D9通過系統性補齊短板，正在從“特長生”向“全能選手”進化，這種轉變或將重新定義40萬級MPV市場的競爭規則。