巴西汽車工業(yè)迎來重要里程碑——長安汽車與當(dāng)?shù)睾献骰锇镃AOA集團(tuán)攜手打造的阿納波利斯（Anápolis）高度自動化工廠正式投產(chǎn)。這座現(xiàn)代化生產(chǎn)基地的落成，標(biāo)志著中國車企在拉美市場的本地化進(jìn)程邁入新階段。

投產(chǎn)儀式上，首輛專為巴西市場開發(fā)的UNI-T車型緩緩駛下生產(chǎn)線。該車型搭載的1.5 Turbo GDi BlueCore Flex藍(lán)鯨雙燃料發(fā)動機(jī)，可靈活切換汽油與乙醇燃料，完美適配巴西能源結(jié)構(gòu)特點。根據(jù)規(guī)劃，工廠初期將投產(chǎn)三款覆蓋燃油、混動及插電混動技術(shù)的車型，形成多元化動力矩陣。

長安汽車董事長朱華榮在致辭中強(qiáng)調(diào)："巴西不僅是重要的區(qū)域市場，更是企業(yè)全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵支點。我們將通過持續(xù)的技術(shù)導(dǎo)入和本地化創(chuàng)新，構(gòu)建涵蓋新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。"據(jù)透露，企業(yè)正基于雙燃料及HEV技術(shù)儲備，加速研發(fā)全系列電動化產(chǎn)品，同步推進(jìn)供應(yīng)鏈本土化建設(shè)。

這座占地廣闊的智能工廠，不僅配備了工業(yè)機(jī)器人集群和數(shù)字化管理系統(tǒng)，更建立了完整的研發(fā)測試中心。長安汽車計劃通過技術(shù)共享和聯(lián)合開發(fā)，帶動巴西汽車零部件、材料科學(xué)等上下游產(chǎn)業(yè)升級，助力當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)從傳統(tǒng)制造向綠色智造的轉(zhuǎn)型。

作為"海納百川"全球化戰(zhàn)略的重要落子，巴西工廠將與長安汽車遍布全球的76座生產(chǎn)基地形成協(xié)同效應(yīng)。目前，該企業(yè)已向118個國家和地區(qū)出口整車，而新工廠的投產(chǎn)將推動其從產(chǎn)品輸出向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造體系、服務(wù)模式的全方位輸出轉(zhuǎn)變，為拉美市場提供更符合本土需求的綠色出行解決方案。