長安汽車近日宣布，其自主研發的L4級Robotaxi項目取得重大進展，在重慶成功獲得高階自動駕駛測試牌照。這一突破標志著重慶本土車企在智能駕駛領域實現全棧技術自主可控，為無人駕駛商業化落地按下加速鍵。
依托"天樞智能"技術體系，長安汽車攻克了復雜城市場景下的自動駕駛難題。該系統通過融合多模態大模型、端到端算法與線控底盤技術，在安全冗余設計、多傳感器融合感知、極端場景應急處理等關鍵領域形成自主解決方案。相較于行業普遍采用的外部技術合作模式，長安全棧自研路線更適配重慶"8D魔幻城市"的特殊路況，為后續規模化測試奠定技術基礎。
作為全國智能網聯汽車發展的核心城市之一，重慶已構建起完整的產業生態鏈。目前全市開放17條智能網聯汽車測試道路，形成覆蓋中心城區的試點網絡。長安、賽力斯等整車企業與中國汽研等科研機構形成協同創新矩陣，帶動車載芯片、高精度地圖、車路協同等上下游產業集聚發展。特別針對山城特有的坡道、急彎、多霧等復雜場景，長安天樞系統進行了超過500萬公里的專項測試驗證。
在自動駕駛商業化進程方面，重慶與北京、上海、廣州、深圳、杭州共同構成六大創新樞紐。當前全國已有26個城市開展L4級商業化試點，長安汽車憑借"L3+L4"雙線布局躋身行業前列。去年12月，該企業已率先獲得全國首張L3級自動駕駛道路測試牌照，此次L4級測試牌照的獲批，標志著其技術迭代進入快車道。
隨著測試范圍逐步擴大，重慶計劃在特定區域開展Robotaxi示范運營。千里科技等企業已基于重慶技術底座，向多個城市輸出智能駕駛解決方案。這種"技術輸出+場景驗證"的雙向循環模式，正在重塑中國智能網聯汽車產業格局。據行業預測，到2025年，重慶智能網聯汽車產業規模有望突破3000億元，形成具有全球影響力的產業集群。
