零跑汽車家族旗艦車型D19即將于4月16日正式登陸市場。這款基于零跑旗艦D平臺打造的新車，提供純電與增程兩種動力版本，旨在滿足不同用戶的出行需求。

在車身尺寸方面，零跑D19展現出旗艦車型的大氣風范，長寬高分別達到5252毫米、1995毫米和1780毫米，軸距更是長達3110毫米，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。同時，新車還提供了6座和7座兩種座椅布局選擇，以滿足不同家庭結構的出行需求。

內飾設計上，零跑D19采用了全新的設計語言，旗艦光語氛圍燈的加入，使得車內氛圍更加溫馨且富有科技感。新車還配備了獨立的儀表屏、中控屏以及大尺寸的HUD抬頭顯示，為駕駛者提供了更加便捷的信息獲取方式。寬大的中央扶手、無線充電面板以及下方的鏤空儲物空間，則進一步提升了車內的實用性和便利性。

在座椅配置上，零跑D19同樣不遺余力。二排座椅配備了零重力座椅、雙折疊桌板、頭頂娛樂屏、冰箱以及功能控制屏，為乘客提供了極致的舒適體驗。同時，B柱拉手的設置也方便了兒童、老人等乘客的上下車。三排座椅則配備了雙扶手、一鍵電動折疊以及座椅加熱功能，進一步提升了乘坐的舒適性和便利性。

智能化方面，零跑D19全球首搭高通驍龍1280Tops雙8797芯片，實現了艙駕一體中央域控和VLA輔助駕駛系統，為駕駛者提供了更加智能、安全的駕駛輔助。安全性方面，新車全身16處采用2GPa高強度鋼，為乘客提供了更加堅固的保護。

動力性能上，零跑D19增程版搭載了增程CTC電池技術，系統綜合功率高達400千瓦，輪端扭矩達到7850?！っ?。配備80.3kWh大電池，支持800V快充技術，純電續航里程可達500公里，并配備了智能四驅系統，為駕駛者提供了強勁的動力輸出和穩定的操控性能。

純電車型則配備了全棧1000V三電系統，即使在-7℃的低溫環境下，放電衰減也僅10%，低電量時也能保持峰值功率。綜合功率高達540千瓦，輪端扭矩達到8770牛·米。搭載115kWh的電池，CLTC綜合續航里程可達720公里，并搭載了34合1超級熱管理模塊，為駕駛者提供了更加持久、穩定的續航表現。

在駕控性能方面，零跑D19同樣表現出色。新車搭載了3電機矢量控制技術，百公里加速時間僅需3秒級，為駕駛者帶來了極致的加速體驗。同時，新車還配備了雙輪爆胎穩定、凌波微步以及圓規掉頭等先進技術，進一步提升了駕駛的穩定性和安全性。底盤方面，新車搭載了雙腔閉式空懸和CDC減振系統，擁有50500N·m/deg的扭轉剛度，為駕駛者提供了更加平穩、舒適的乘坐感受。

值得一提的是，零跑D19已于去年11月1日正式開啟盲訂活動。消費者只需支付999元意向金，即可享受優先排產、限量2000份創始人簽名D19車模以及后續活動優先參與權和尊享服務等多項權益。