中國摩托車品牌“張雪機(jī)車”近日在世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站上創(chuàng)造歷史，連續(xù)奪得SSP組別兩個回合的冠軍。這是中國摩托車制造商首次站上WSBK領(lǐng)獎臺，打破了歐美日廠商對該項(xiàng)目長達(dá)數(shù)十年的壟斷，標(biāo)志著中國大排量摩托車技術(shù)已達(dá)到世界頂尖水平。

WSBK被譽(yù)為“賽道上的車展”，參賽車輛必須基于市售量產(chǎn)摩托車改裝，保留原廠車架、發(fā)動機(jī)本體等核心部件。這意味著普通消費(fèi)者在現(xiàn)實(shí)中可以購買到與賽場同款的車型。“張雪機(jī)車”此次參賽的820RR-RS賽車搭載了中國自主研發(fā)的三缸發(fā)動機(jī)，其他零部件也實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化，售價(jià)僅為43800元，僅為同級別國際品牌車型價(jià)格的三分之一左右。

在3月28日的首回合正賽中，盡管發(fā)車位置不理想，但“張雪機(jī)車”車手抓住前方賽車摔倒的機(jī)會實(shí)現(xiàn)超車，最終以3.685秒的絕對優(yōu)勢奪冠。次日第二回合比賽中，車隊(duì)雖在彎道出現(xiàn)失誤一度滑落至第三位，但憑借強(qiáng)悍的加速能力迅速反超，再次奪冠。兩場比賽的勝利讓對手心服口服，也證明了中國品牌在高性能摩托車領(lǐng)域的實(shí)力。

這一突破性成績引發(fā)摩托車圈的熱烈反響，無數(shù)愛好者在社交媒體上表達(dá)激動之情，相關(guān)話題登上微博熱搜。演員尹正作為摩托車愛好者發(fā)文稱贊“張雪太爭氣”，并表示將自費(fèi)購買張雪機(jī)車產(chǎn)品。品牌創(chuàng)始人張雪的勵志故事也廣為流傳——這位初中畢業(yè)后成為修車學(xué)徒的創(chuàng)業(yè)者，憑借對摩托車的熱愛和不懈努力，最終帶領(lǐng)中國品牌登上世界頂級賽事領(lǐng)獎臺。

資本市場同樣對這一成就作出強(qiáng)烈反應(yīng)。A股市場上與“張雪機(jī)車”相關(guān)的概念股連續(xù)大漲，其中宏昌科技因間接投資張雪機(jī)車，股價(jià)三日漲幅達(dá)55%，市值增加超23億元。另一家上市公司鴻泉技術(shù)作為戰(zhàn)略合作伙伴，股價(jià)也上漲超過30%。最令人矚目的是贊助商東鵬特飲，僅以5萬元贊助費(fèi)就獲得全球曝光，相關(guān)話題閱讀量破億，被網(wǎng)友戲稱為“最精明的投資”。

“張雪機(jī)車”關(guān)聯(lián)公司重慶張雪機(jī)車工業(yè)有限公司成立于2024年4月，張雪本人持有約73.39%股份。今年1月，公司完成A輪融資9000萬元，投后估值達(dá)10.9億元。盡管2025年公司銷量突破2.5萬臺、產(chǎn)值7.5億元，但仍虧損2278萬元，主要原因在于高達(dá)6958萬元的研發(fā)投入。拿到融資后，張雪將2026年研發(fā)預(yù)算提升至1.35億元，幾乎是上年的兩倍。

這位被粉絲稱為“摩托車圈雷軍”的創(chuàng)業(yè)者有著非凡的人生經(jīng)歷。1987年出生于湖南貧困山村的張雪，初中畢業(yè)后進(jìn)入摩托車修理廠當(dāng)學(xué)徒。2006年，19歲的他多次聯(lián)系湖南衛(wèi)視節(jié)目組爭取表演機(jī)會，雖兩次失敗但最終獲得曝光，并借此進(jìn)入車隊(duì)。從修車機(jī)械師到產(chǎn)品開發(fā)，再到車手和制造商，張雪用十年時間完成職業(yè)蛻變。2017年創(chuàng)立凱越機(jī)車后，他于2024年再次創(chuàng)業(yè)，以個人名字命名新品牌，表示“這是把臉面、信譽(yù)、一輩子的口碑全都押上去”。

張雪機(jī)車的成功并非偶然。2024年重慶摩博會上，首款車型宣布前1000臺用于內(nèi)部測試，累計(jì)跑夠100萬公里再交付用戶，這種對品質(zhì)的執(zhí)著贏得粉絲信任。2025年簽約意大利三冠王車隊(duì)Evan Bros負(fù)責(zé)廠隊(duì)運(yùn)營，構(gòu)建起“主機(jī)廠提供賽車+頂級獨(dú)立車隊(duì)運(yùn)營”的成熟模式。如今，張雪設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)：2027年門店數(shù)量達(dá)到450家，銷售額20億元實(shí)現(xiàn)盈利，并在五年內(nèi)占據(jù)國際大牌50%以上市場份額，同時秘密籌建電動車團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃2027年推出車型。

這位從不回避爭議的創(chuàng)業(yè)者有著獨(dú)特的個人風(fēng)格。面對質(zhì)疑時他說“我比別人努力兩倍、十倍，贏的憑什么不是我？”，拒絕將賽車版本賣給新手時直言“希望少死點(diǎn)人，雖然會減少10%銷量但能挽救很多生命”。這些真實(shí)坦率的表達(dá)為他贏得“熱血”“耿直”“可愛”等標(biāo)簽，在社交媒體上獲得大量支持。隨著品牌熱度持續(xù)攀升，張雪和他的機(jī)車帝國正吸引著越來越多關(guān)注。