特斯拉近日宣布，將停止生產(chǎn)旗下豪華車型Model S與Model X。目前，特斯拉官方已關(guān)閉這兩款車型的全新定制訂單通道，消費者僅能購買現(xiàn)有庫存車輛。

作為特斯拉首款面向高端市場的純電動轎車，Model S于2012年正式推出。其初期版本續(xù)航里程達426公里，最高時速可達225公里/小時，憑借出色的性能表現(xiàn)迅速成為豪華電動車市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。三年后，特斯拉推出Model X，這款車型以獨特的鷹翼門設(shè)計和三排座椅布局，在高端純電SUV領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

隨著特斯拉產(chǎn)品戰(zhàn)略的調(diào)整，Model S與Model X的市場表現(xiàn)逐漸式微。數(shù)據(jù)顯示，2025年全球范圍內(nèi)，Model 3與Model Y的交付量占據(jù)特斯拉總銷量的絕大部分，而Model S與Model X的合計銷量占比不足4%。這種市場格局導(dǎo)致兩條生產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率持續(xù)偏低，投入產(chǎn)出比難以達到預(yù)期水平。

根據(jù)特斯拉的產(chǎn)能優(yōu)化計劃，位于加州弗里蒙特的工廠將對原Model S/X生產(chǎn)線進行全面改造。改造后的生產(chǎn)線將專注于生產(chǎn)Optimus人形機器人，目標(biāo)年產(chǎn)能設(shè)定為100萬臺。這一調(diào)整反映了特斯拉將戰(zhàn)略重心向機器人業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移的決策。

特斯拉管理層在近期財報會議中透露，第三代Optimus機器人已進入量產(chǎn)設(shè)計階段，將成為公司未來重點推進的核心項目。公司方面強調(diào)，Model S與Model X的停產(chǎn)屬于正常的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整，這兩款車型在完成特定歷史使命后，將正式退出量產(chǎn)序列。