巴西圣保羅市迎來交通領域的重要時刻——當地時間3月31日，比亞迪首個海外軌道交通項目——17號黃金線云軌正式投入運營。這條連接孔戈尼亞斯機場與城市核心區(qū)域的線路，標志著中國軌道交通技術在南美洲實現突破性應用。

在機場站舉行的通車儀式上，圣保羅州州長塔爾西西奧·德弗雷塔斯與比亞迪巴西分公司總經理李鐵共同剪彩，并作為首批乘客體驗了云軌列車。這條全長11.2公里的線路采用比亞迪自主研發(fā)的云軌專用電池系統，通過自動化運行技術實現綠色低噪運營，其安全性能通過多項創(chuàng)新設計得到保障。針對既有梁體結構存在的超高、大坡度等復雜工況，項目團隊開發(fā)了全天候安全運行系統，具備任意位置折返、區(qū)域入侵防護及區(qū)間應急疏散功能。

比亞迪自2020年接手該項目以來，歷時三年完成列車適配與系統優(yōu)化。項目團隊在既有橋梁基礎上進行創(chuàng)新性改造，通過模塊化設計實現快速部署，有效解決了施工周期長、技術適配難等挑戰(zhàn)。據比亞迪第二十一事業(yè)部副總經理卓開闊介紹，云軌系統采用輕量化設計，轉彎半徑僅45米，能夠靈活適應城市復雜地形，特別適合既有交通設施密集區(qū)域的升級改造。

塔爾西西奧·德弗雷塔斯在致辭中強調，該項目驗證了比亞迪在軌道交通領域的綜合實力。其交付的云軌系統在通信穩(wěn)定性、信號精度、乘坐舒適度及安全冗余設計等方面均達到國際先進水平，為圣保羅市構建多層次立體交通網絡提供了創(chuàng)新方案。李鐵則表示，該項目不僅是技術輸出的里程碑，更是中國裝備制造業(yè)與巴西城市發(fā)展需求的深度融合實踐。

作為比亞迪全球戰(zhàn)略的重要支點，17號黃金線云軌項目采用"本地化運營"模式，在車輛制造、系統維護及人才培養(yǎng)等環(huán)節(jié)深度對接巴西市場需求。項目預計每年可減少碳排放1.2萬噸，為圣保羅市實現碳中和目標提供有力支撐。隨著首條線路的順利運營，比亞迪正與巴西相關部門探討更多城市軌道交通合作可能性。