浙江寧波高速奉化服務區路段近日發生一起因輔助駕駛功能失效引發的驚險事故。一輛特斯拉轎車在開啟L2級自動輔助駕駛系統后，以每小時94公里的速度徑直沖入施工區域，連續撞飛6個警示錐桶及多組線性誘導標，所幸未造成人員傷亡。
行車記錄儀畫面顯示，車輛在撞擊過程中幾乎沒有減速跡象，僅在即將接觸路側設施時車速微降至每小時87公里。此時一名施工人員正站在路邊，發現險情后立即翻越護欄躲避，與車輛擦身而過。涉事司機事后承認，事發時完全依賴特斯拉的Autopilot功能，未及時人工干預路況判斷。
當地交警部門調查認定，司機因未履行安全駕駛義務被處以200元罰款并記3分。執法人員特別強調，輔助駕駛技術無法完全替代人工操作，駕駛員必須保持注意力集中，隨時準備接管車輛控制權。
針對此次事件，特斯拉官方回應稱Autopilot屬于駕駛輔助系統，其設計初衷是減輕駕駛疲勞而非實現自動駕駛。對于錐桶等低矮靜止物體，系統在特定場景下可能存在識別局限，因此要求用戶必須全程雙手握持方向盤并觀察路況。技術專家指出，當前市面上的L2級輔助駕駛系統均存在類似技術邊界，過度依賴可能引發安全隱患。
這起事故再次引發公眾對輔助駕駛技術安全性的討論。交通管理部門提醒，現有技術條件下，駕駛員始終是行車安全的第一責任人，使用任何輔助功能時都應保持警惕，避免因技術誤判導致事故發生。
