日產旗下備受矚目的“戰神”系列車型，其經典之作R35在歷經18年輝煌后，于2025年正式退出歷史舞臺。然而，關于其繼任者R36的研發進展，日產方面始終未給出明確時間表，引發車迷廣泛關注。
據外媒報道，日產北美高級副總裁兼首席規劃官龐茲·潘迪庫蒂拉在紐約車展期間透露，R36將采用全新架構打造，從設計到技術均進行徹底革新。盡管動力系統將引入混動技術，但R35搭載的3.8升雙渦輪VR38 V6發動機有望得以保留，成為連接兩代車型的重要紐帶。
潘迪庫蒂拉解釋稱，VR38發動機憑借其卓越的改裝潛力，在車迷心中占據特殊地位，其地位堪比當年RB26發動機之于Skyline GT-R。然而，面對日益嚴格的全球排放法規，這款經典發動機必須進行深度改造，包括氣缸蓋、活塞等核心部件，甚至整個上部結構都可能需要重新設計。
“混動路線是當下的必然選擇。”潘迪庫蒂拉坦言，VR38發動機的基礎性能依然出色，但僅靠內燃機已無法滿足部分市場的環保要求。通過引入電動化技術，既能保留發動機的改裝樂趣，又能實現全球銷售目標，這已成為高性能車型的主流發展方向。
關于R36的發布時間，日產方面雖未給出確切日期，但透露研發工作正在穩步推進。潘迪庫蒂拉預計，2028年前后將公布更多細節，而新車有望在本世紀20年代內正式亮相。這一消息讓期待已久的車迷看到希望，盡管仍需等待，但R36的輪廓已逐漸清晰。
