清明假期期間，新能源汽車出行迎來高峰，國家電網智慧車聯網平臺數據顯示，假期前兩日平臺充電設施充電量達5957萬千瓦時，同比增長26.98%。為應對充電需求激增，各地供電部門通過擴容增容、技術升級及優化服務，全力保障新能源車主補能順暢。
在京港澳高速保定服務區，河北保定供電部門提前實施“擴容工程”，將充電樁數量從2個增至5個，并安排技術人員利用無人機巡查設備，確保新增設施穩定運行。服務區充電站管理負責人劉海龍表示，通過實時監控與快速響應，車主無需排隊即可完成充電。
江蘇蘇州則聚焦技術升級，對太湖景區等熱門區域的698臺充電樁進行功率改造，充電功率從60千瓦提升至160千瓦，效率提高近1.7倍。游客陳陽體驗后稱：“吃飯或游覽的間隙，二三十分鐘就能充滿電，非常方便。”蘇州還推出充電優惠活動，通過發放優惠券降低車主成本，并在新充電樁上增設屏幕顯示剩余電量信息，提升用戶體驗。
國網蘇州供電公司工作人員趙猛介紹，全市供電所作為“便民驛站”提供停車與充電服務，有效緩解區域充電壓力，讓游客出行更安心。與此同時，陜西寶雞投運的“光儲充一體化”充電站為綠色出行增添新保障。該站采用“光伏優先、儲能調節、綠能充電”模式，電能主要來自光伏板發電，并配套儲能裝置解決快充負荷難題，實現清潔能源的自發自用。
國網陜西寶雞市鳳翔區供電公司營銷部主任李濤表示，通過太陽能與儲能系統配合，充電站實現綠色供電，同時工作人員24小時巡查運維，確保服務保障到位。在鄉村地區，充電設施覆蓋范圍進一步擴大。浙江杭州實現鄉鎮充電設施全覆蓋，191個鄉鎮的旅游集散中心、公交場站均建成充電站，偏遠民宿和農家樂也紛紛安裝充電樁，成為吸引游客的亮點。
杭州市民曹佳躍稱：“農村路段充電很方便，不用擔心半路沒電。”以余杭區徑山鎮為例，國網杭州供電公司已建成36座公共充電站、300余個充電樁，形成“鄉村十分鐘公共充電圈”。徑山服務站站長陳旭東透露，今年還將投運50余臺超充樁，結合虛擬電廠調控技術，構建城鄉同質的“超級充電網絡”。
