4月10日上午，比亞迪股份有限公司執行副總裁何志奇發文稱，智能輔助駕駛系統讓我國2025年的新能源車險少虧了1個億。
輔助駕駛
何志奇表示，最新數據顯示，2025年我國新能源車險綜合成本率降了1.3個百分點，虧損少了1個億：“這1個億是怎么省的？是AEB多剎了一腳，是泊車輔助多打了一把方向，是智駕系統多避了一次險。比亞迪的天神之眼每天生成1.6億公里數據，每一次避險，都是在幫用戶少出險、幫行業少虧錢。保險是兜底的，技術才是治本的。等哪天行業扭虧為盈了，那才是智駕真正成熟的時刻。現在，還在路上。”
何志奇發文
值得一提的是，多家車企的數據均顯示，輔助駕駛對于行車安全有著非常明顯的積極作用。
根據華為官方發布的數據，截至2026年3月3日，華為乾崑智駕主動安全系統已累計避免超過354萬次潛在碰撞事故。在乾崑ADS輔助下，車輛的平均安全行駛里程達到中國道路平均水平（180萬公里/次嚴重碰撞）的3.95倍，即約每711萬公里才可能發生一次嚴重碰撞。
圖源：華為乾崑
有報道稱，2026年1月，美國數字保險公司Lemonade表示，對啟用FSD功能的特斯拉車主提供50%的保費折扣，因為它極大提升了安全性。
