在近日于北京國家會議中心二期舉辦的智能電動汽車發展高層論壇上，吉利遠程新能源商用車集團副總裁兼商用車研究院院長上官云飛發表了重要演講。他指出，當前汽車行業新能源轉型已形成不可逆轉的趨勢，2025年新能源滲透率預計將接近30%，行業發展進入全新階段，核心議題已從“為何發展新能源”轉向“如何更高效地推進新能源發展”，而明確技術路線是關鍵所在。

上官云飛強調，甲醇電動技術正成為全球可持續發展的重要液態新能源選擇。在吉利遠程的示范引領下，甲醇電動的應用場景不斷拓展，從陸運到海運，再到更多商用車領域，其價值得到廣泛認可。甲醇電動不僅推動了甲醇經濟從概念走向實踐，更成為實現全產業鏈融合的核心載體，其適用性和環保性優勢顯著，這也是吉利堅持甲醇電動與純電動雙技術路線并行的底氣。

據介紹，吉利憑借20余年的技術積累，已將甲醇電動技術成功應用于商用車、船舶及非道路機械等多個領域。目前，全國運營中的甲醇電動車數量已突破6萬臺，是氫燃料汽車保有量的兩倍以上；累計行駛里程超過250億公里，并形成400余件核心專利。這些數據充分證明了甲醇電動技術的成熟度和市場接受度。

在技術突破方面，遠程集團與博世合作開發的最新一代甲醇電動系統表現亮眼。該系統熱效率高達50.3%，每升甲醇可發電兩度以上，電價控制在1元/度以內，燃料成本較柴油降低32%—52%，為用戶創造了顯著的經濟價值。甲醇電動重卡在自重和載貨能力上也具備優勢，運行效率提升20%以上。例如，在杭州投入運營的X7M甲醇電動攪拌車，僅需15臺即可完成30萬立方混凝土的運輸任務，而同等任務下純電動車型需要21臺，效率差距一目了然。

在環境適應性上，甲醇電動技術突破了傳統新能源的場景限制，實現了商用車南北全域覆蓋。甲醇的冰點低至零下97.6℃，在東北、新疆、內蒙古等極寒地區表現優異，獲得了用戶的高度評價。上官云飛透露，最新上市的遠程星智TXM甲醇電動輕卡即將挑戰“一箱甲醇行駛1500公里”，以驗證其在城際重載場景下的最優解決方案。

對于純電動路線，上官云飛同樣給予高度評價。他認為，純電動技術深度契合國家“雙碳”目標與能源自主需求，是實現綠色低碳與能源自主雙重價值的核心路徑。而甲醇經濟的發展，既與國家“十五五”能源發展戰略同頻共振，也是立足我國能源稟賦、探索中國特色綠色低碳發展道路的關鍵舉措。在商用車領域，大力發展液態陽光甲醇電動技術，將推動產業從單一技術應用向全產業鏈經濟形態升級。