大眾汽車首席執(zhí)行官Thomas Sch?fer近日公開承認(rèn)，當(dāng)前產(chǎn)品矩陣與消費(fèi)者需求存在明顯偏差，并宣布將通過全新電動車戰(zhàn)略重塑品牌競爭力。在近期舉辦的媒體溝通會上，這位掌門人直言不諱地指出："我們正在偏離核心價值，現(xiàn)有電動車型如ID.3、ID.4已失去大眾汽車的靈魂特質(zhì)，無論是命名體系還是設(shè)計(jì)語言都缺乏品牌辨識度。"

針對這一困境，大眾已制定系統(tǒng)性改革方案。首當(dāng)其沖的是命名策略的徹底革新，未來將放棄純數(shù)字序列，轉(zhuǎn)而采用更具情感共鳴的車型命名方式。據(jù)透露，即將亮相的ID.3 Neo將作為轉(zhuǎn)型開端，后續(xù)產(chǎn)品線將包含ID.Polo、ID.Cross等新成員，而現(xiàn)款I(lǐng)D.4的繼任者則被命名為ID.Tiguan。這種調(diào)整被視為重建品牌認(rèn)知的關(guān)鍵舉措，旨在讓消費(fèi)者通過名稱即可直觀理解車型定位。

技術(shù)部門負(fù)責(zé)人Kai Grünitz在用戶調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有車型存在多處體驗(yàn)痛點(diǎn)。消費(fèi)者普遍反映希望恢復(fù)實(shí)體空調(diào)按鍵、傳統(tǒng)機(jī)械門把手等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，這些反饋直接推動了產(chǎn)品改進(jìn)方向。Grünitz特別強(qiáng)調(diào)："用戶需要的是能立即產(chǎn)生共鳴的產(chǎn)品，這包括直觀的操作界面和通俗易懂的車型命名。"

最新曝光的改款I(lǐng)D.4（即ID.Tiguan）諜照顯示，新車設(shè)計(jì)語言出現(xiàn)顯著轉(zhuǎn)變。相較于現(xiàn)款車型，測試車采用了更接近燃油版途觀（Tiguan）的造型風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)更為方正硬朗，整體輪廓回歸傳統(tǒng)SUV比例。這種設(shè)計(jì)調(diào)整被解讀為大眾對市場需求的直接回應(yīng)，旨在通過熟悉的視覺元素重建消費(fèi)者信任。