在北京航天城，一場備受矚目的見面會拉開帷幕，神舟二十號乘組的三位航天員陳冬、陳中瑞和王杰在“換乘”神舟二十一號飛船返回63天后，首次公開亮相，與媒體和公眾分享了太空之旅的難忘經歷。
見面會上，陳冬回憶起返回前那驚心動魄的時刻。在返回前的最后檢查階段，返回艙舷窗出現了令人揪心的情況——一道三角形貫穿裂紋出現在舷窗上，初步判斷是空間碎片撞擊所致。陳冬迅速拍照記錄并傳回地面，同時與神舟二十一號乘組一起，對舷窗狀態進行了細致入微的觀察和討論，全力配合地面完成復核確認工作。陳冬表示，憑借肉眼觀察，初步判斷裂紋位于舷窗最外層玻璃，且已貫穿該層，但幸運的是，這并不影響在軌駐留的安全。兩個乘組共六名航天員，共同對舷窗狀態進行了仔細觀察和深入討論。在這個過程中，乘組秉持“兩個相信”原則：一是相信地面團隊的專業能力，相信他們一定會預想所有可能情況，窮盡一切辦法，制定出最穩妥的安全返回方案；二是相信自己，作為訓練有素的航天員，有能力冷靜應對各種突發故障。
陳冬的航天履歷十分輝煌，他共執行了3次飛行任務，是中國首位在軌駐留總時長超過400天的航天員。回顧這3次飛天經歷，陳冬感慨萬千。他提到，經過多次任務的磨礪，地面訓練體系愈發科學完善，在軌天地配合也更加默契高效，健康防護手段不斷豐富，這些都讓他對完成任務的信心愈發堅定。值得一提的是，陳冬還是目前執行空間出艙任務次數最多的中國航天員，累計執行了6次艙外任務。從空間站建造期的設備安裝，到運營期安裝空間碎片防護板，每一次出艙都肩負著守護太空家園的重要使命。在本次任務中，陳冬首次在艙內支持出艙活動，他表示，雖然身體未出艙，但大腦和眼睛始終緊跟隊友的操作，這一經歷讓他印象深刻。
陳中瑞作為第三批航天員，首次飛天便完成了204天的駐留任務，并在高壓環境下成功攻克多項任務難題，交出了一份亮眼的答卷。對于首次飛行就遭遇的“太空險情”，陳中瑞表示，地面扎實的應急情況處置訓練讓他心中有底，更重要的是，強大的祖國后盾、精益求精的中國載人航天隊伍以及團結協作的乘組，都讓他充滿了信心和勇氣。
王杰的航天之路則別具一格，他從地面參與空間站建造的航天科技工作者，成功“轉型”為在太空親手操作維護的航天飛行工程師。談及這次特殊的飛天經歷，王杰感慨乘組與地面千萬航天人“天地同心”的強大力量。在發現險情后，大家迅速響應應急預案，按照地面指令有條不紊地推進推遲返回前的各項準備工作。最終，在地面團隊的精準研判和高效保障下，神舟二十號乘組順利換乘神舟二十一號返回艙，安全著陸。從發現險情到完成“換乘”返回，再到神舟二十二號成功對接空間站，全程僅用20余天，中國載人航天以“安全、高效”的表現向世界交出了一份圓滿答卷。
目前，神舟二十號乘組已相繼完成隔離恢復、療養恢復階段的各項工作，全面轉入恢復觀察階段。在中國航天員科研訓練中心科研保障團隊的精心照料下，三位航天員身心狀態良好，各項醫學檢查結果正常，肌肉力量、耐力和運動心肺功能基本恢復到飛行前水平。待完成恢復期各項工作并進行健康評估后，他們將重新投入正常訓練。
