長城汽車近日在天津經開區舉辦了一場具有里程碑意義的活動，正式推出全球首個原生AI全動力汽車平臺——歸元平臺。這一創新成果標志著中國汽車工業在新能源與智能化領域邁出關鍵一步，其技術架構與產業布局引發行業廣泛關注。作為長城汽車新能源戰略的核心載體，歸元平臺實現了動力系統、智能架構與安全體系的全面革新，構建起覆蓋全球市場的技術底座。
該平臺突破傳統汽車平臺的技術邊界，創造性地采用"活字印刷"理念進行模塊化設計。通過將動力系統、電子電氣架構等核心組件拆解為300余個可復用功能單元，并賦予2000多個技術標簽，實現像拼裝積木般靈活組合。這種設計使單一平臺能夠兼容插電混動（PHEV）、油電混動（HEV）、純電動（BEV）、氫燃料電池（FCEV）及傳統燃油（ICE）五大動力形式，真正做到"一套架構滿足全球需求"。目前位于天津經開區的生產基地已完成平臺建設，首款基于該架構的車型已進入量產倒計時。
在智能化維度，歸元平臺構建了行業首個原生全棧智能體。其搭載的Coffee EEA 4.0電子電氣架構與AI OS車載系統形成雙腦協同，配合雙VLA大模型實現類腦計算能力。特別值得關注的是全球首創的仿生學運動控制系統，該系統通過打通底盤、智駕與動力系統的數據壁壘，使車輛能夠像生物體般實現整體協調運動。這種突破性設計使車輛在復雜路況下的響應速度提升40%，能耗降低15%，重新定義了智能汽車的運動性能標準。
安全領域同樣實現顛覆性創新。平臺通過AI技術重構安全邏輯，構建起覆蓋"預測-干預-防護"的全鏈路閉環系統。主動安全系統可提前2.3秒預判風險，被動安全結構則采用新型復合材料與拓撲優化設計，在碰撞測試中達到全球最嚴苛標準。這種主被動安全深度融合的設計，使車輛安全性能較傳統架構提升60%，為用戶構筑起多維防護屏障。
天津經開區憑借其獨特的區位優勢與產業生態，成為歸元平臺量產的首選之地。該區域不僅擁有完善的汽車產業鏈配套，更通過"管家式"政務服務為項目落地提供全方位保障。長城汽車計劃以天津基地為核心，未來三年投入50億元用于平臺技術迭代，預計到2026年將推出8款全新車型。這些產品將形成覆蓋A0級到D級的全品類矩陣，帶動京津冀地區超過200家配套企業協同發展，預計新增產值超300億元，為區域經濟轉型升級注入強勁動能。
