春運路上，科技正以潤物細無聲的方式重塑著人們的返鄉體驗。曾經，頂風冒雨的"摩托大軍"是珠三角通往桂東南春運路上的獨特風景，如今，新能源汽車與高鐵的普及讓返鄉之路更顯從容。這種變遷不僅體現在交通工具的迭代上，更折射出中國交通基礎設施的智慧化升級與民生服務的精細化提升。
在廣東肇慶康州南綜合加能站，42歲的廣西務工者黃建明正為新能源汽車充電。十多年前，他騎著摩托車載著妻子和年貨返鄉，需要穿越300多公里山路，耗時近兩天。如今，駕駛新能源汽車僅需5小時就能抵達老家。"以前路上要準備干糧和雨衣，現在服務區有熱飯、有充電樁，孩子也不怕冷了。"他指著加能站內的智能換電站說。這座配備120千瓦快充樁、180千瓦超充樁和智能換電站的驛站，日均服務新能源車輛超800臺次，光伏頂棚年發電量可達20萬千瓦時。
科技賦能正讓傳統加能站蛻變為"智慧驛站"。在杭州清泰門綜合加能站，無人機送餐服務成為返鄉旅客的新選擇。旅客掃碼下單后，載著現煮咖啡和包子的無人機8分鐘內即可送達休息區。站內AI數字人"小驛"不僅能提供實時路況查詢，還能根據車輛型號推薦最優充電方案。廣西南寧新陽綜合加能站的機器人加油系統更引人注目：3D視覺識別技術精準定位油箱，機械臂自動完成開蓋、加注、關蓋全流程，單次服務時間縮短至120秒。
針對新能源車輛出行高峰，全國主要交通干線啟動"極速補能網絡"建設。中國石化、中國石油等企業春運前新增充電樁近萬臺，升級智慧服務設施3000余套。在京港澳高速沿線，移動補電車為充電樁覆蓋盲區提供應急服務；滬昆高速服務區引入的無線充電車道，讓車輛在行駛中即可補充電能。數據顯示，智慧服務設施的普及使加能站整體服務效率提升40%，新能源車主平均等待時間從35分鐘降至12分鐘。
從梧州藤縣服務區的"司機之家"到長三角的"光儲充檢"一體化驛站，春運路上的每個服務節點都在演繹著科技與民生的深度融合。當光伏板在服務區屋頂鋪展成藍色海洋，當機械臂在加油島精準舞動，當無人機在車流間穿梭送餐，這些場景共同勾勒出中國交通現代化發展的生動圖景。在這條承載著億萬人團圓夢想的道路上，科技的溫度正化作歸途中的每一份便利與安心。
