近日，smart汽車用戶發(fā)現(xiàn)其官方App中的充電地圖出現(xiàn)顯著變化——星星充電、特來電、小桔充電等多家運營商的充電站點集體消失。這些企業(yè)此前與smart深度合作，車主可通過積分抵扣充電費用，自營站最高可享100%抵扣，第三方站點最高抵扣80%。經(jīng)濟觀察報記者核實后確認，上述運營商的充電站確實已從App中下架。

針對這一調(diào)整，smart內(nèi)部人士回應稱，合作終止主要源于“協(xié)議到期等客觀因素”。不過，該品牌已同步接入吉利控股集團旗下浩瀚能源的充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)透露，自2026年1月1日起，部分第三方運營商因合作到期退出服務(wù)，而浩瀚能源的優(yōu)質(zhì)充電資源將為用戶提供更穩(wěn)定的補能保障。目前，smart車主已可通過App使用浩瀚能源的充電服務(wù)。

浩瀚能源成立于2021年，是吉利在新能源補能領(lǐng)域的重要布局。其業(yè)務(wù)涵蓋充電設(shè)施運營、光伏設(shè)備制造等，初期主要服務(wù)極氪品牌。2025年戰(zhàn)略調(diào)整后，業(yè)務(wù)范圍擴展至吉利全品牌乘用車充電運營體系。同年12月，吉利銀河、極氪、領(lǐng)克三大品牌充電地圖完成接入；2026年1月12日，蓮花跑車也宣布加入其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。盡管smart尚未正式官宣，但App充電地圖已實際接入浩瀚能源資源。

作為吉利與奔馳的合資品牌，smart的電動化轉(zhuǎn)型始于2019年。當時，吉利收購smart50%股權(quán)，并推動其向純電動方向轉(zhuǎn)型。2020年，雙方組建智馬達公司，各持股50%，由奔馳負責設(shè)計、吉利提供工程研發(fā)支持。此后，smart陸續(xù)推出精靈#1、精靈#3、精靈#5三款純電動車，覆蓋緊湊型至中型SUV市場。然而，激烈的市場競爭下，其2025年中國市場銷量僅約2.7萬輛，同比下滑6.9%。

為應對挑戰(zhàn)，smart計劃在2026年推出兩款戰(zhàn)略車型：基于ECA專屬架構(gòu)打造的雙座車型smart#2，將于下半年在歐洲首發(fā)；專為中國市場設(shè)計的插電混動豪華掀背轎跑smart#6EHD，計劃年中發(fā)布。同時，品牌將加速全球化布局，2026年進入第40個國際市場。

此次充電服務(wù)調(diào)整被視為smart資源整合的關(guān)鍵舉措。盡管浩瀚能源的充電樁數(shù)量暫不及特來電、星星充電等頭部企業(yè)，但其擴張勢頭迅猛。截至目前，浩瀚能源已在全國213座城市上線2028座自建充電站，其中超快充站1190座、超快充樁5349根。根據(jù)規(guī)劃，2026年其超快充樁保有量將突破1萬根，2027年建成3000座自建站、15000根自建樁。

目前，smart仍與快電、云快充、國家電網(wǎng)、中石化、蔚來等第三方充電企業(yè)保持合作。品牌已構(gòu)建自營充電網(wǎng)絡(luò)，包括800V超快充、快充及目的地充電站，覆蓋全國160余個城市、超1000個站點。這一布局或為smart在激烈的市場競爭中提供差異化競爭力。