汽車媒體CarScoops近日曝光了一組在歐洲雪地環境中拍攝的2027款保時捷911 GT3 RS路測諜照。從諜照中可以看到，這款高性能跑車正在進行冬季測試，其外觀設計較現款車型進行了顯著的空氣動力學升級。
在車頭部分，新款911 GT3 RS采用了更為激進的前保險杠設計，進氣口尺寸明顯加大。這一改動不僅提升了車輛的散熱效率，還能有效增加車頭下壓力，從而在高速行駛時提供更好的穩定性。引擎蓋也經過重新設計，通風孔造型更具功能性，能夠更高效地引導氣流流過車身表面，進一步優化空氣動力學性能。
車身側面基本延續了現款車型的經典輪廓，標志性的前翼子板通風口和車頂導流鰭得以保留。同時，新車配備了輕量化輪轂和高性能制動系統，這些配置不僅減輕了車身重量，還提升了制動性能，為駕駛者帶來更極致的操控體驗。
車尾部分的變化同樣引人注目。新款911 GT3 RS配備了重新設計的巨大后尾翼，其支撐或導流結構由原本的兩條帶狀設計增加為三條，這一改動進一步增強了車尾的下壓力。牌照框上方新增了一個中置通風口，暗示后保險杠內部結構可能發生了改變，以優化空氣流動和散熱效果。
盡管諜照攝影師未能拍攝到車內細節，但根據新款911 Turbo S的升級方向推測，新車內飾很可能迎來數字化革新。保時捷可能會為新車升級信息娛樂系統，提升響應速度并增加對第三方應用程序的支持，為駕駛者提供更便捷、更智能的用車體驗。
在動力方面，目前尚未有太多相關爆料。不過，考慮到渦輪增壓通常是GT2 RS的專屬配置，保時捷大概率會繼續為新款GT3 RS搭載高轉速的4.0升自然吸氣水平對置六缸引擎，以保持其純粹的駕駛樂趣和出色的性能表現。
