俄羅斯科學家正在推進一項可能重塑深空探索格局的重大技術突破——一款基于等離子體推進的新型航天發動機已進入地面測試階段。該系統由俄羅斯國家原子能集團下屬特羅伊茨克研究所主導研發，通過電磁場加速氫粒子實現持續動力輸出，其設計目標是將火星航行時間從傳統化學火箭的數月壓縮至六至八周。

與傳統火箭發動機依賴化學燃料燃燒產生瞬時推力不同，這款等離子體發動機采用脈沖周期運行模式，在14米長的真空艙內模擬太空環境進行測試。技術數據顯示，其300千瓦功率下已實現2400小時連續運行，這個時長足以覆蓋火星探測任務所需的加速、巡航和減速全周期。項目負責人阿列克謝·沃羅諾夫透露，該系統可將帶電氫粒子加速至每秒100公里，是現有化學火箭最高速度的22倍。

研發團隊特別強調其能源利用效率優勢。青年研究員葉戈爾·比留林指出，氫原子作為推進劑具有質量輕、宇宙儲量豐富的特點，配合星載核反應堆提供的持續電力，既能降低燃料攜帶量，又為未來"在軌燃料補給"創造可能。該發動機通過兩個高壓電極形成定向磁場，使等離子體定向噴射產生推力，避免了極端高溫對發動機部件的損耗。

根據技術文件，這款發動機預期推力達6牛頓，在同類原型機中處于領先地位。但實現目標速度需要持續數月的漸進加速，這要求航天器設計從"短時大推力"向"長期微推力"模式轉變。目前主流等離子推進器速度多在每秒30-50公里區間，俄羅斯新型發動機若驗證成功，將使深空探測效率產生質的飛躍。

該技術已展現實際應用潛力。俄羅斯為OneWeb衛星星座提供的等離子推進系統，以及美國NASA"靈神星"探測器均采用類似技術。不過新型發動機仍面臨多重挑戰：其核動力系統設計細節尚未公開，發射階段的核安全認證需通過國際監管審查；載人航天器整合需解決持續高功率運行下的熱管理、輻射防護等工程難題；所有性能數據尚未經過同行評審和太空環境驗證。

研發團隊預計，這款發動機的太空適用版本將于2030年前后問世，具體進度取決于地面測試結果、資金保障及國際技術合作情況。若成功部署，不僅將縮短地火航行時間，還可作為"太空拖船"執行行星間貨物運輸任務，為深空探索開辟新范式。